Hammer MAW - Aufbaufred

[rollerguido]

Du darfst gern Zuerst.

[Siebenson]

Wenn zwei sich streiten, freut sich der Dritte!

[Weimaraner]

Heute den ersten von vier MAW zerlegt.

[fruity]

Super, dass es weiter geht! Ich hatte die Befürchtung, Du sitzt immer noch mit Schaffnermütze im Keller und rezipierst Fahrpläne....

[fruity]

Andreas, gubts das Projekt noch und was macht es?

[Weimaraner]

Es looft. Teile haschen war sehr erfolgreich. Hoffe, daß ich nach Weihnachten den Motor beginnen kann.

[Siebenson]

Viel Freude beim Motor. Ich bin froh, dass das vorbei ist Ich hoffe auf einen schönen Bericht!

[Weimaraner]

DAS PROJEKT LEBT!
Ich habe jetzt ALLE Teile zusammen und der Motor hängt auch schon probeweise drin.
Die Speichen sind bestellt, die Felgen vorbereitet und die Nabe gereinigt. Das Fahrzeug ist wohl von 1959. Zumindest laut Nabe.
Was jetzt noch fehlt sind die Seitenbleche und die Auspuffverlängerung. Aber da kenne ich jemanden den nennt man den Metallflüsterer
Ich habe nochmal ziemlich viel Zeit in den eigentlich gereinigten Lack gesteckt. Mein neuer Freund ist Lackknete. Ich finde, das Ergebnis kann sich sehen lassen. Es wird ein richtig schöner Patinaaufbau..
Seht selbst.

[Weimaraner]

Räder eingespeicht...
Vorne SR1 Nabe, hinten Hammer-Renak mit 2,6 mm Speichen.

[Weimaraner]

Er steht wieder auf eigenen Rädern!!!

[fruity]

Große Sprünge! Super Andreas

[Weimaraner]

Weiter geht's...

[Weimaraner]

Heute wurde der originale Gepäckträger wieder montiert und der Sattel bekam eine passende Sattelstütze. So konnte nach 20 Jahren wieder Platz genommen werden.
Das Riemenrad wurde vom Riemenradfachmann wieder instandgesetzt.

[Weimaraner]

Riemenrad wieder am alten Platz.
Im einschlägigen Hammer-MAW-Versandhandel einen neuen Riemen bestellt und bald geht es an die Seitenbleche.

[fruity]

Andreas, ich bin erstaunt mit welchen Hammer Schritten das Projekt in die Endphase geht. Da darf man echt gespannt sein. Guidos Können ist natürlich ne sehr gute Hilfe.

[Weimaraner]

Es geht weiter...
Das Abtriebsrad mußte an den Keilriemen angepaßt und zum Teil neu gedreht werden.
Der Krümmer ist vorbereitet und heute wurde der Motor zusammen mit dem Keilriemen, dem Kettenblatt und der Kette montiert.
Das Ganze ist Millimeterarbeit. Absolute Präzision!!!

[fruity]

Mensch Andi, ihr biegt ja langsam in die Zielgerade ein.