
Die Details sind gar nicht mal schlecht herausgearbeitet, aber nicht perfekt. Ich werde wahrscheinlich in Zukunft noch an der ein oder anderen Stelle bastelmäßig Hand anlegen, um vielleicht einen 64er daraus zu machen. Viele Teile sind geschraubt und daher dürfte sich der KR einigermaßen gut zerlegen lassen. Die Fußrasten sind klappbar, die Ferbeine federn tatsächlich ein, die Sitzbank lässt sich öffnen, der Ständer abklappen und der Motortunnel abnehmen.
Aber nun seht selbst: