Auf nach Suhl! 50 Jahre Vogelserie....der Blog
Re: Auf nach Suhl! 50 Jahre Vogelserie....der Blog
Meine Bilder von der kleinen Reise.
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- Abfahrt nach der Anfahrt mit Transporter. Andreas und Guido machen sich bereit.
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- Andreas Reitesel
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- Den Spatz fuhr ich, Guido einen wunderbaren Wiesel
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- Jau, war sehr cool!
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- Suhl, Platz der EInheit
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- Nr 19. EIn Mix aus Allem. ;-(
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- Simson-Schriftzug wurde selber (schlecht) angetackert.
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- Es gab auch sehr schöne Exponate
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- Auch schön!
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- Schon wieder macht sich einer mit Vergangenem wichtig.
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- Interessante Variante für eine Steckdose
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- Ronnys Kinder sind sehr interessiert!
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- Werkslack! Aus Blau mach Orange...
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- ...aus Orange mach Grau.
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- Es gab seltsames...
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- ...und Restauratoren, die keinen Plan von Originalität haben. Echt peinlich!!
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- Ein E-Roller war auch vor Ort.
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- Als wir zurück waren durften wir beide noch Wiesel fahren.
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Re: Auf nach Suhl! 50 Jahre Vogelserie....der Blog
Orgateam=Dorfsheriff?
Re: Auf nach Suhl! 50 Jahre Vogelserie....der Blog
Ich meinte Andreas.
Re: Auf nach Suhl! 50 Jahre Vogelserie....der Blog
Der domdey war natürlich auch vor Ort !
Hier ein Etappenziel auf der 450-km-Hinfahrt : Neben der Kirche in Döbeln !
Hier ein Etappenziel auf der 450-km-Hinfahrt : Neben der Kirche in Döbeln !
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- Halt in Döbeln.jpg (346.35 KiB) 10457 mal betrachtet
Alexander der Grosse grüsst aus Kolkwitz
Re: Auf nach Suhl! 50 Jahre Vogelserie....der Blog
In der Unterkunft im Hotel FRIZ war meine Blaue Dame sicher untergebracht :
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- Schwalbe in Hotelgarage.jpg (345.32 KiB) 10457 mal betrachtet
Alexander der Grosse grüsst aus Kolkwitz
Re: Auf nach Suhl! 50 Jahre Vogelserie....der Blog
Auf dem "Platz der Deutschen Einheit" . Startnummer 473 . Bei der Einfahrt zum Platz wurde ich von einem Museums-Mitglied gefragt :"Originalzustand oder restauriert ?"
Muss Tomaten auf den Augen gehabt haben . Aber, diese Frage verstand ich als Ritterschlag .
Muss Tomaten auf den Augen gehabt haben . Aber, diese Frage verstand ich als Ritterschlag .
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- Startnummer 473.jpg (514.52 KiB) 10457 mal betrachtet
Alexander der Grosse grüsst aus Kolkwitz
Re: Auf nach Suhl! 50 Jahre Vogelserie....der Blog
Ich freue mich, mal altbekannte Gesichter getroffen zu haben . Dass die sogenannte "Bewertung" so auf diese "zuvorkommende Art" ablief, hätte ich nicht gedacht ! War schwer enttäuscht !
Aber, sowas ist man von dem Museum mittlerweile gewöhnt .
Die Rückfahrt startete am Sonntag, den 06.07. 2014, vormittags . Erst ging's zu JET volltanken, dann steil bergauf in Richtung Schmiedefeld a. Rstg, Ilmenau, Stadtilm, Bad Berka, Mellingen, unter der A4 durch an Apolda herum, in Richtung Eckartsberga, Bad Kösen, Naumburg/Saale, Richtung Altenburg, Döbeln, Riesa (Tankstop!), dann Elsterwerda, an Lauchhammer vorbei über die A13 nach Ruhland, Schwarzheide, vorbei am Eurospeedway-Lausitz nach Freienhufen, Grossräschen, Altdöbern, Richtung Casel, Brodkowitz, Wiesendorf, Kackrow, Glinzig, Kolkwitz . Also wieder ca 450 km
Und das alles pannenfrei !!! Na, ja; seit Riesa ärgerte mich der rechte Blinker mit sporadischem Ausfall . Ab Elsterwerda ging er gar nicht mehr . In Schwarzheide an der Shell-Tanke stellte ich "Sofitteritis" fest und tauschte die Sofitte aus .
Bleibt als Resumeè : Die Schwalbinette ist immer noch DEUTSCHE WERRRTTARRRBBEIT !!! :-ü
Aber, sowas ist man von dem Museum mittlerweile gewöhnt .
Die Rückfahrt startete am Sonntag, den 06.07. 2014, vormittags . Erst ging's zu JET volltanken, dann steil bergauf in Richtung Schmiedefeld a. Rstg, Ilmenau, Stadtilm, Bad Berka, Mellingen, unter der A4 durch an Apolda herum, in Richtung Eckartsberga, Bad Kösen, Naumburg/Saale, Richtung Altenburg, Döbeln, Riesa (Tankstop!), dann Elsterwerda, an Lauchhammer vorbei über die A13 nach Ruhland, Schwarzheide, vorbei am Eurospeedway-Lausitz nach Freienhufen, Grossräschen, Altdöbern, Richtung Casel, Brodkowitz, Wiesendorf, Kackrow, Glinzig, Kolkwitz . Also wieder ca 450 km
Und das alles pannenfrei !!! Na, ja; seit Riesa ärgerte mich der rechte Blinker mit sporadischem Ausfall . Ab Elsterwerda ging er gar nicht mehr . In Schwarzheide an der Shell-Tanke stellte ich "Sofitteritis" fest und tauschte die Sofitte aus .
Bleibt als Resumeè : Die Schwalbinette ist immer noch DEUTSCHE WERRRTTARRRBBEIT !!! :-ü
Alexander der Grosse grüsst aus Kolkwitz
Re: Auf nach Suhl! 50 Jahre Vogelserie....der Blog
Schöne Tour und ordentlich Kilometer. Wie lange bist Du denn unterwegs gewesen?
Grüße!
P.S. Hast Du Dich bei Wertarbeit verschrieben?
Grüße!
P.S. Hast Du Dich bei Wertarbeit verschrieben?
Re: Auf nach Suhl! 50 Jahre Vogelserie....der Blog
Da haben wohl ein paar Tasten festgeklemmtSchollega hat geschrieben: P.S. Hast Du Dich bei Wertarbeit verschrieben?
@domdey: Bis Naumburg bin ich ja die gleiche Strecke gefahren, war echt toll. Besonders die Etappe von Bad Berka Richtung A4 Ich bin ja aber schon 6:45 Uhr los, da war absolut nix los auf den Straßen. Hast Du den Lanz Bulldog mit österreichischem Kennzeichen auch überholt? Der war sehr gemütlich unterwegs
Re: Auf nach Suhl! 50 Jahre Vogelserie....der Blog
Nein ! Das mit dem rrrrrollennden "RRRRR" ist pure Absicht . Da haben keine Tasten geklemmt .
Ich brauchte mit Einrechnung der Pausen reichlich 13-14 h !
Ich brauchte mit Einrechnung der Pausen reichlich 13-14 h !
Alexander der Grosse grüsst aus Kolkwitz
Re: Auf nach Suhl! 50 Jahre Vogelserie....der Blog
Hier mal meine Wenigkeit in der Unterkunft . Vielleicht erinnert sich so mancher .
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Alexander der Grosse grüsst aus Kolkwitz
Re: Auf nach Suhl! 50 Jahre Vogelserie....der Blog
Naja, wenn es kein Tastenklemmer, sondern ein "Witz" war, dann klemmt der in meinen Augen. Seis drum.
Re: Auf nach Suhl! 50 Jahre Vogelserie....der Blog
Gunnar; die Betonung lag ja auf "Wertarbeit" .
Es war weniger ein Witz, als eine Feststellung .
Es war weniger ein Witz, als eine Feststellung .
Alexander der Grosse grüsst aus Kolkwitz
Re: Auf nach Suhl! 50 Jahre Vogelserie....der Blog
Es haben im Simsonwerk auch Vietnamesen und Angolaner gearbeitet.
Re: Auf nach Suhl! 50 Jahre Vogelserie....der Blog
Danke Swen
"1.Apfelsinentreffen 2014" nur bei ostdeutsche Fahrzeuge.de
Re: Auf nach Suhl! 50 Jahre Vogelserie....der Blog
Es bleiben Fragen offen. Diese zu stellen erspare ich aber sowohl Dir, wie auch mir. Ich denke, dass wir alle wissen was gemeint war. Gegen qualitativ hochwertige Arbeit ist bestimmt nichts einzuwenden - gegen andere Dinge schon (besonders, wenn sie noch nicht mal ein Witz waren).
Widmen wir uns wieder den schönen Sachen, die nach Öl duften und Freude machen.
Grüße!
Widmen wir uns wieder den schönen Sachen, die nach Öl duften und Freude machen.
Grüße!
Re: Auf nach Suhl! 50 Jahre Vogelserie....der Blog
Hallo zusammen,
um meine Liste zu den bekannten KR51 zu erweitern, fehlen mir zu Nr. 10 und 19 leider die Motornummern. Auch zur "Gewinnerschwalbe" fehlt mir da ein passendes Foto. Kann mir jemand (gern auch per PN) diese Nummern schicken? Ich weiss, dass manche da extra geschaut hatten.
Danke!
PS: ich hoffe, dass ich demnächst endlich auch die Zeit finde, die Liste für unser Forum hier anzupassen, damit es keinen Ärger gibt.
um meine Liste zu den bekannten KR51 zu erweitern, fehlen mir zu Nr. 10 und 19 leider die Motornummern. Auch zur "Gewinnerschwalbe" fehlt mir da ein passendes Foto. Kann mir jemand (gern auch per PN) diese Nummern schicken? Ich weiss, dass manche da extra geschaut hatten.
Danke!
PS: ich hoffe, dass ich demnächst endlich auch die Zeit finde, die Liste für unser Forum hier anzupassen, damit es keinen Ärger gibt.
Re: Auf nach Suhl! 50 Jahre Vogelserie....der Blog
Ärger, ärger... was soll denn bitte passieren? Hast Du die Liste erstellt oder jemand anderes?
Grüße!
Grüße!
Re: Auf nach Suhl! 50 Jahre Vogelserie....der Blog
Ronald,
beim Baujahr 1963 ist die Antwort noch recht einfach:
beim Baujahr 1963 ist die Antwort noch recht einfach:
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Re: Auf nach Suhl! 50 Jahre Vogelserie....der Blog
Wenigstens die Nutzernamen will ich rausnehmen und evtl. die Nr. an letzter Stelle aus-X-en. Oder soll ich die Nummer komplett lassen? Ansonsten hast Du Recht, die Liste ist auf meinem Mist gewachsen und somit dürfte es da keine Probleme geben
Danke, Ronny! Aber war da nicht ne 3Gang Fußschaltung verbaut??? Da hat man quasi den originalen Motor von Handschaltung auf Fußschaltung umgebaut....oder es war ein erster Versuchsträger mit Fußschaltung?.Steppke hat geschrieben:Ronald,
beim Baujahr 1963 ist die Antwort noch recht einfach: