Ich bin da auf eine interessante Seite gestoßen:
MAW technische Daten und Bedienungsanleitung
Gruß
S-U
Nützliches für den MAW
Re: Nützliches für den MAW
Ich habe ferner festgestellt, daß es unterschiedliche Laufbuchsen und Kolben gibt, um den Füllungsgrad und damit das Drehmoment zu erhöhen. Eine frühere Variante hat die leicht versetzten Kolbenringstöße gegenüber von Ein- und Auslass. Die Spätere hat den oberen Stoß wie "gewohnt". Der untere Ring hat seinen Stoß zwischen Ein-Auslass und Überströmkanal. Damit wird der Frischgasverlust und die Durchsetzung des Frischgases mit Abgas verringert.
Der Einlassschlitz wurde etwas verkleinert und es kam die vom SR2E her bekannte Spitze zum Einsatz, Beim SR2 gab es diese jedoch erst 5 Jahre Später. Beide MAW Motoren waren von 1955.
Interessant sind auch die Stöße selbst Die Arretierstifte liegen auf Kolbenhemdniveau zwischen den Ringstößen. Hier gäbe is mit einer Umrüstung auf andere Kobenringe noch Potential!
SR2-Ringe sind allerdings zu kurz und bei späteren Ringen ab 1964 ist der Steg zu schmal.
S-U
Der Einlassschlitz wurde etwas verkleinert und es kam die vom SR2E her bekannte Spitze zum Einsatz, Beim SR2 gab es diese jedoch erst 5 Jahre Später. Beide MAW Motoren waren von 1955.
Interessant sind auch die Stöße selbst Die Arretierstifte liegen auf Kolbenhemdniveau zwischen den Ringstößen. Hier gäbe is mit einer Umrüstung auf andere Kobenringe noch Potential!
SR2-Ringe sind allerdings zu kurz und bei späteren Ringen ab 1964 ist der Steg zu schmal.
S-U
- Dateianhänge
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- Kolbenringstösse und Lage in der früheren Buchse
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- Spätere Variante: Kolbenringstoss oben wie gehabt
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- Kolbenringstoss unten zwischen Ein-Auslass und Überströmkanal
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- Ringstoss im Einbauzustand (Lage nicht korrekt ;))
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Reparatur-Berater für den Anbaumotor MAW
So, heute gibt es mal ein paar MAW Leckerlies. Ich habe einen Reparaturberater für den MAW-Motor gefunden.
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Garantieschein
So sieht ein Garantieschein von 1955 aus.
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Anleitung für den Fahrradanbaumotor MAW
Hier zeigen ich Euch nun endlich die Anbauanleitung bzw. Bedienungsanleitung für den MAW-Fahrradanbaumotor:
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Re: Nützliches für den MAW
Heute habe ich nach etlichen Jahren den MAW an Simson aktiviert. Er wollte sofort los!
http://youtu.be/k6CzDfc52JE
http://youtu.be/mEb7_5Gh4Uo
http://youtu.be/k6CzDfc52JE
http://youtu.be/mEb7_5Gh4Uo