IG Ostdeutsche Fahrzeuge

So. Ich habe heute mal in Waldi´s Ersatzteilkatalogen spezifisch nach den teilenummern der Schwinghebel für die Gummifedergabeln von SR1, SR2, und KR50 gesucht.

In allen drei Ersatzteilkatalogen vom SR1 (´56, ´58 und ´59) sind die Schwinghebel folgendermassen beschrieben:

Schwinghebel links vollständig Ersatzteilnummer 30 067

Schwinghebel rechts vollständig Ersatzteilnummer 30 066

Im Ersatzteilkatalog des SR2 von 1957 (schön mittendrin) sind die Schwinghebel folgendermassen beschrieben:

Schwinghebel links vollständig Ersatzteilnummer 31 603

Schwinghebel rechts vollständig Ersatzteilnummer 31 601

Im Ersatzteilkatalog des KR 50 sind die Schwinghebel so beschrieben:

Schwinghebel links vollständig Ersatzteilnummer 32 608

Schwinghebel rechts vollständig Ersatzteilnummer 32 607

Somit hat also jedes Fahrzeug nach Aktenlage seine eigenen spezifischen, wie auch immer gearteten Schwinghebel

Ein Unterschied zwischen KR 50 und SR2 besteht augenscheinlich nur darin, daß der SR 2 10er Achsen und der KR50 12er Achsen hat und die Schwinghebel darauf abgestimmt sind. Auch die Sicherungsscheiben haben einen anderen Durchmesser, was sich auch in den Schwinghebeln widerspiegelt.

Vielleicht kann ja mal jemand was zu den SR1-spezifischen Hebeln schreiben...

S-U

Wir können die ja mal bei meinem Esser ausbauen und vergleichen!

Ich täte es sehr begrüßen! Dann können wir auch gleich neue Buchsen einbauen!

s-u

Gut, bauen wir sie aus! Neue Buchsen? Sind überbewertet.
Grüße

Und? habt ihr schon was rausgefnden?
Ich meine, die vom SR 1 sind etwas zierlicher und der seitliche Versatz zwischen Klemmfaust und Schwingenlagerung ist etwas geringer beim SR1.

Hendrik

Ja Hendrik, da liegst Du richtig!
Die SR1 Schwinghebel sind gerade.Die vom SR2 sind gekröpft.
Das liegt einfach daran, dass die Gabel beim SR2 breiter ist, die Radnaben aber die selben Maße haben.Damit die Hebel also beim SR2 bis zur Nabe kommen, hat man ihnen einen Schwung gegeben, so wie auf dem Bild.


mfg Toni