Aufbau DKW KS 200 BJ 1937
Moderator: Jauernig
Re: Aufbau DKW KS 200 BJ 1937
Das teil ist ja ein Blechpressteil, es wurde kalt umgeformt im prinzip ist es egal wie man es macht, ich würde es eher kalt machen, am besten im schraubstock mit weichem holz !
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Re: Aufbau DKW KS 200 BJ 1937
Zottel hat geschrieben:Das teil ist ja ein Blechpressteil, es wurde kalt umgeformt im prinzip ist es egal wie man es macht, ich würde es eher kalt machen, am besten im Schraubstock mit weichem holz !
Zottel,
ja und nein.
Ja es ist ein Blechprägeteil aber es wurde ja schon einmal umgeformt.
de facto heißt has die neutrale Faser des Bleches wurde nun schon 2 mal verworfen.
Das erste mal beim tiefziehen und das 2. mal als der Kradlfahrer warscheinlich stark angetrunken gegen die Wand gefahren ist.
Arne, mit Wärme war gemeint, nicht die Gabel kirschrot erhitzen aber 300 bis 350 Grad erleichtern die Sache ungemein.
Als Lektüre zum empfehlen Werkstoffkunde für Praktiker ISBN 3-8085-1325-X
Schrauben ist keine Kunst, es ist eine Lebenseinstellung
Re: Aufbau DKW KS 200 BJ 1937
Danke ich werde es so versuchen
Grüße aus Erfurt
Arne
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Re: Aufbau DKW KS 200 BJ 1937
Ich habe gestern in einer geheimen Ecke noch was gefunden.
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Re: Aufbau DKW KS 200 BJ 1937
hätte isch schon gerne kommt nur auf den Preis drauf an
Wass kebommst dafür ??
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Arne
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Re: Aufbau DKW KS 200 BJ 1937
Swen Uwe,
ich bin gerne bereit dafür etwas zu bezahlen, würdest du diese Teil bitte zu mir versenden? Es fehlt halt noch zum komplettieren...
oder bedeutet NICHTS dass es unverkäuflich ist, weil es in eine Vitrine soll?
ich bin gerne bereit dafür etwas zu bezahlen, würdest du diese Teil bitte zu mir versenden? Es fehlt halt noch zum komplettieren...
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Grüße aus Erfurt
Arne
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Re: Aufbau DKW KS 200 BJ 1937
Die Schrauben sind zurück, alle Teil schön schwarz verchromt.
ich freue mich, nun muß ich doch mal langsam Platz in der Garge machen, damit ich zum Schrauben kommen.
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Re: Aufbau DKW KS 200 BJ 1937
Hallo,
könntest du mal bitte die Länge des Bolzens des Reibungsdämpfers messen? Ich habe jetzt einen bekommen der etwas zu lang ist für die RT, wird angepasst aber mich würde natürlich interessieren woher der stammt- vielleicht von der KS? Kannst du mal bitte den vorderen Kotflügel fotografieren? Explizit die Aufnahme der Streben am Blech und die Kennzeichenhalterung.
MfG
F.
könntest du mal bitte die Länge des Bolzens des Reibungsdämpfers messen? Ich habe jetzt einen bekommen der etwas zu lang ist für die RT, wird angepasst aber mich würde natürlich interessieren woher der stammt- vielleicht von der KS? Kannst du mal bitte den vorderen Kotflügel fotografieren? Explizit die Aufnahme der Streben am Blech und die Kennzeichenhalterung.
MfG
F.
Re: Aufbau DKW KS 200 BJ 1937
Hi der Bolzen ist 175 mm
reicht das Foto so?
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Re: Aufbau DKW KS 200 BJ 1937
Hallo,
Ohja vielen Dank!
Grüße
F.
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Re: Aufbau DKW KS 200 BJ 1937
Nach einer gefühlten ewigkeit geht es mal wieder weiter, die 1. Belchteile sind fertig.
Motor ist auch zusammen KW und Getrieb drinn Kolben im Zylinder und alles im Rahmen verscraubt, das Bild muß ich nach liefern.
Hier erste mal die Gabel vom Lacker habe dann die linien gemacht.
Motor ist auch zusammen KW und Getrieb drinn Kolben im Zylinder und alles im Rahmen verscraubt, das Bild muß ich nach liefern.
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Re: Aufbau DKW KS 200 BJ 1937
wie hast Du die Gabel jetzt gerichtet ???
Schaut gut aus. Ist der Lack schwarz / glanz ?
Schaut gut aus. Ist der Lack schwarz / glanz ?
Schrauben ist keine Kunst, es ist eine Lebenseinstellung
Re: Aufbau DKW KS 200 BJ 1937
Die Gabel wurde heiß gereichtet mit 2 Mann und dem Schraubstock.
Der Lack ist ist Schwarz / Glanz und die Linien Gold Metalich wie im Orginal, zu mindest das was man Infos finden kann.
so wie hier zu sehen an dem Bild aus dem Audi Museum.
Der Lack ist ist Schwarz / Glanz und die Linien Gold Metalich wie im Orginal, zu mindest das was man Infos finden kann.
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Grüße aus Erfurt
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Re: Aufbau DKW KS 200 BJ 1937
So Stück für Stück geht es vorrann acuh wenn es nun schon im 2.Jahr der Restauration ist.
Leider ist es sehr schwierig gute Orginal Teile zu bekommen.
Bei den Krümmern musste ich auf einen Nachbau zurück greifen da die Arbeit und das Verchromen den Rahmen gesprängt hätten.
Eben so sit es beim Kabelbaum, jedoch habe ich ich mich hier für Textilummantelte Kabele entschieden.
Auch der Kerzenstecker aus Baklit ist eine Nachfertigung.
Die Kotflügel sind auch lackiert, jedoch bin ich noch nicht dazu gekommen diese zu linieren.
Auf dem Bild ist auch der Auspufftopf zu sehen ich werden hier noch mal extra Bilder machen, da diese mich aleien mehere Abnende Arbeit gekostet haben. es sind die Orginalteile und somit 75 Jahre alt.
Leider ist es sehr schwierig gute Orginal Teile zu bekommen.
Bei den Krümmern musste ich auf einen Nachbau zurück greifen da die Arbeit und das Verchromen den Rahmen gesprängt hätten.
Eben so sit es beim Kabelbaum, jedoch habe ich ich mich hier für Textilummantelte Kabele entschieden.
Auch der Kerzenstecker aus Baklit ist eine Nachfertigung.
Die Kotflügel sind auch lackiert, jedoch bin ich noch nicht dazu gekommen diese zu linieren.
Auf dem Bild ist auch der Auspufftopf zu sehen ich werden hier noch mal extra Bilder machen, da diese mich aleien mehere Abnende Arbeit gekostet haben. es sind die Orginalteile und somit 75 Jahre alt.
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Re: Aufbau DKW KS 200 BJ 1937
Hallo,
sieht echt gut aus. Weiter so!
F.
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Re: Aufbau DKW KS 200 BJ 1937
Jo , da geht was .
Manchmal denke ich : Vielleicht hast du gar kein Tourette , sondern bist einfach nur unfreundlich ...?
Der Uhu ist praktisch der Luchs unter den Adlern ...
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Re: Aufbau DKW KS 200 BJ 1937
Vielen Dank,
die Koflügel sind nun auch liniert und wenn alles gut geht lasse ich noch bis zum WE die Reifen aufzeihen.
Es sollten nun bald neue Bilder folgen.
Zur zeit habe ich einfach nur viel zu veil um die Ohren
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Re: Aufbau DKW KS 200 BJ 1937
Hier der aktuelle Stand.
leider nur Bilder mit dem Handy gemacht.
Ich werde noch mal schike Bilder machen
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Re: Aufbau DKW KS 200 BJ 1937
So hier wie angekündigt weitere Bilder
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