IG Ostdeutsche Fahrzeuge

Alle keder ausser Lenkerduchführung ,Kabelduchfürung in Lampe ,Schalt und Bremshebelduchführungsgummis waren eigentlich Grau/Olive aber an der Haube kann ichs nicht genau sagen ob sie so waren habe ich nur in schwarz gesehen.Allerdings habe ich ein orginales Gummi für die Haube in beige.Die ersatzteile zu DDR Zeiten waren aber auch alle schwarz.Die beigen nachfertigungen entschprechen aber nicht dem org. Farbton!!!

Merci

Guido, vielen Dank!!!

Dank Guidos Hilfe (Teilespende= 1000 Dank!) sitzt der Kettenkasten nun und die Bremse ist bremsbereit. Außerdem habe ich noch einen wirklich sehr schönen BLEWA-Spiegel für einen lustigen Preis bekommen. Es geht also weiter.
Grüße!

Ich bin sehr gespannt, Gunnar! Auf jeden Fall scheint es ja gut voran zu gehen
Der Spiegel schaut gut aus. Ich habe damals auch etwas länger nach einem guten Exemplar suchen müssen.

Gunnar ist und bleibt ein Glückspilz!

Hallo Gunnar,

hier die Bilder von der Schaltung...

ich hoffe das hilft weiter bei der Problematik.

Bestens, danke! Jetzt muss ich nur den Schalteumel überreden wieder von der Welle zu springen. Meine Kickstarterbetätigung sitzt leider nicht richtig auf der Welle. Das "U" zeigt nach 2 Uhr (wenn ihr wisst was ich meine).

Kennt jemand einen Gepäckträger, bei dem das abschließbare Kästchen in der Mitte des Trägers fest verschweißt ist und quasi den Mittel- und Haltepunkt des Trägers bildet? Wenn ja wann wurde es verbaut? War es Zubehör? Es sieht nicht nach Eigenkreation aus. Über Infos würde ich mich freuen.

Grüße!

Hast Du ein Bild von dem Teil?

Hier als Info für Dich.. der kleine Hebel hat einen Hohlspannstift. Diesen musst Du entfernen. Erst die 3 Schrauben vom Gehäuse lösen, dann den Stift raus.

Bestens, werde mal versuchen an den Stift im eingebauten Zustand (Motor) ranzukommen.

Von dem Gepäckträger kommt später noch ein Bild.
Grüße!

Spiegel wurde fast nur abgewischt und an seinen Platz gesteckt. Schönes Ding!
Bilder vom Gepäckträger lade ich gleich in das Gepäckträger-Thema.
Grüße

Die Arbeiten neigen sich dramatisch dem Ende entgegen. Eigentlich habe ich alles soweit erledigt. Das Bremslicht will zwar noch nicht so ganz zuverlässig leuchten und erlöschen - aber das wird noch angegangen.
Um die Bremsen und das Fahrverhalten mal VOR dem strengen Auge des Prüfers testen zu können, muss ich den Berlin mal irgendwann am Wochenende auf eine ruhige Straße irgendwo im Nirgendwo zerren. Mal sehen, was dann noch zu Tage tritt. Bilder kommen demnächst mal wieder. Der Roller hat seine würdige Patina behalten und wurde sehr behutsam aufgehübscht.

Danke schon mal an die Helfer, deren Namen ich aus Datenschutzgründen nicht nennen darf. Guido z.B. danke ich für den Kettenkasten, das Ersatzrad und die Achse - ach ja und fürs Anschleppen des ganzen Gefährts. An Matze und Swen geht der Dank für viele sehr gute Ratschläge. Ihr wart alle wieder super! (Naja, jetzt stehen die Namen halt doch hier ).

Grüße!

Guido, diese Schraube (die hier nicht zu sehen ist weil sie fehlt) meinte ich am Telefon.
Grüße!

P.S. Hat jemand schon mal gesehen ob als Ausbesserungslack für die Farbe der RAL-Farbton 6001 ungefähr hinkommt?

Ich denke er ist "erstmal" fertig. Die Linierung sollte eigentlich wieder dezent verdeutlicht werden - das ist aber im Moment verschoben.
Heute gab es nur ein Indoor shooting. Auf Außenaufnahemen und die ersten zaghaften Gehversuche nach seinem langen Schlaf bin ich schon gespannt. In der Garage war er jedenfalls schon recht ruppig unterwegs - er muss dringend raus!

Das erste Bild sieht stark nach Probelauf aus.

Ja, so wars. Motten und anderes Ungezifer gibt es in der Garage jetzt nicht mehr.

Hallo Gunnar,
na dann viel Erfolg für die erste Fahrt, es wird dir ein Erlebnis sein!

Wegen dem Fangband....reicht dir dieses Bild?
Das Band ist bei mir aus Leder.

Ein tolles Geschoß Ich bin beinahe etwas neidisch...

XL4723 hat geschrieben: ...
Wegen dem Fangband....reicht dir dieses Bild?
Das Band ist bei mir aus Leder.

Danke fürs Bild! Der nächste unnütze Lederriemen wird zum Fangband umgeschmiedet.
Grüße

Der Roller ist sehr schön geworden.Da freu ich mich schon auf die erste gemeinsame Runde .Zum Fangband kann ich nur sagen das es orig. ein Schwarzes band ca 1,5 cm Breit war welches oben und unten zusammengenietet wurde,Der Grund für die breite Aufnahme an der Haube ist das das noch vom Wiesel übernommen wurde da dieser einen breiteren Lederriemen hatte.

MfG
Guido