IG Ostdeutsche Fahrzeuge

Ommma 2011


Vorgestern





Seit dem 5.9. 2011 habe ich mit ihm über 12 Tausend pannenfreie Kilometer gefahren

er hat mich mit einem Jahr Tüff, 4 neuen reifen, überholten Bremsen und halbvollem Tank ... 200 Euro gekostest

er war so günstig, weil laut vorbesitzer der Motor kaputt war... es war lediglich ein stecker an der Zündungsgrundplatte abgefallen

Er hat gestern die 40000KM Marke erreicht, wird denke ich im Juni nnoch mal Tüff fertig gemacht und weitere 2 Jahre gefahren... was dann so wird wird sich zeigen

Das ist so ein schöner Langstreckenwagen! Herrlich!

S-U

Zottel hat geschrieben:..er war so günstig, weil laut vorbesitzer der Motor kaputt war... es war lediglich ein stecker an der Zündungsgrundplatte abgefallen

Zottel, Du mußt goldene Hände haben. Normalerweise ist so was irreparabel.


Viel Spaß mit dem Gefährt!

Zottel hat geschrieben: ...

... was dann so wird wird sich zeigen

Du meinst wohl: Was dann wird, wirst Du zeigen.

Oder willst Du den Trabant jetzt als "Wegwerf-Auto" ansehen?
Grüße!

Auf Grund der schlechten Karosserie Substanz, ist das eine schwierige Frage ... und da vieles von der Technik noch von 71 stammt ist es zum Teil sehr durchgeritten, aber da er eine 87er E-Karosse hat könnte man ihn garnicht ohne weiteres original nach Bj 71 neuaufbauen, dafür fehlen sämtliche alte Teile und die Karossen wurden im laufe der Zeit verändert...

Mit anderen Worten ein Neuaufbau kommt für mich nicht Infrage den dann hätte ich ja einen optisch 87er Trabant .... oder einen möchtegern 71er

ich werde ihn noch ab Juni 2012 mindestens zwei Jahre Fahren, und danach vielleicht noch zwei weitere... je nachdem Wie lange der Motor macht...

Ich habe noch mir persönlich wichtigere Projekte zB den Mossi und meinen P50, diesen würde ich gerne nach der komplettsanierung im Alltag fahren ( vermutlich dann 2014 wenn mein Kombi "fertig hat"

ABER weggeschmissen wird er auf KEINEN FALL !!! es ist immerhin mein erster Trabant und mein erstes Auto welches ich auch wirklich gefahren bin ! Er wird nachdem er seine Schuldigkeit getan hat entweder in mein Wohnzimmer oder meine Halle kommen und ab und zu mal auf roter Nummer als Zeitzeuge auf Treffen mitgenommen...ich meine eine richtig große Tour hat er dieses Jahr noch vor sich...

Zottel , was sind denn das für Zeltbahnen ? Doch nicht etwa WK 1 ???

Ich denke schon, oder?

Du verrückter Typ!

http://www.flickr.com/photos/magdeburg/6120478461/

mfg Toni

suuuuper Toni endlich habe ich mal ein Bild davon ! habe da schon ab und zu mal nach geschaut von meiner Stadtrundfahrt durch Magdeburg die ich zur hälfte auf der Motorhaube verbracht habe

neben der "Brandenburger Tor Duchrfahrt " ist das auch eine Geschichte um sie den Enkeln zu erzählen: "Auf der Trabant haube sitzend , auf der B1 über die Elbe Gefahren !"



Die Zeltplanen sind ganz normale NVA "Einstrich kein Strich" sogar Holzstangen und Spannschnüre sind original NVA

Lieber Zottel,

wesrum tatest du dies?

Possi...

Weils Spaß macht und verboten ist, und ich das darf

Achso. Dachte es gibt religiöse Hintergründe.

Man könnte vieles von meinem Handeln als Zottellismus bezeichnen

Treu hat er mich begleitet...

Neuruppin und Berlin 2011




Alltagsgebrauch


ohne zu Mucken




mal ebend nach MD



zum zweiten mal...


Winterfreuden...letzte Ausfahrt

Er hat Dich begleitet? Ist ihm was zugestoßen?

vor anderhalb Wochen hatte ich einen Unfall, nicht schlimm aber der Tüff...usw, jetzt ist vorerst zwangspause ! mal sehen was kommt, so wie er jetzt ist bekommt er keine HU, leider haben die 87er schon so schlechtes Blech, und meiner ist wirklich nicht mehr rosig

Das wäre aber schade drum , wen sollen wir denn hier auf dem Oldtimertreffen sonst auf die Kante stellen ?



Gruss,
Raffi

Deinen Trabi