Zeigt eure Schwalben!

[Arne]

Unsere:

[Zottel]

Meine erste Simson die ich je hatte:

Sie hatte keinen Originallack, und kaum Brauchbare Teile außer Motor, Rahmen und Bleche

Ich hatte sie einfach so aufgebaut wie es mir gefiel...mittlerweile, finde ich die nicht mehr so schön, da /2 fahren langweilig ist und sie eigentlich nichts mit Original zu tun hat aber sie war 2 Jahre lang meine Alltagsschwalbe !




Diese hier hatte ich im November 08 gekauft als Winterschlampe



Ich habe, wie man sieht, erst versucht den Originallack zu retten, aber leider war dieser mit 60er Papier angeschlieffen worden

Im Sommer 09 habe ich sie dann So aufgebaut und bis Ende Kennzeichen (März 2010) gefahren !
( ich bin mit ihr in der Zeit von Nov08 bis März 2010 über 13000KM geafhren )



Dann habe ich sie gegen meinen 67er Specht getauscht...und der Tausch war gut: ich habe sie ohne Motor abgegeben und dafür einen kompletten Originallackstar bekommen !

Wer noch mehr Bilder davon sehen will muss auf den Link in meiner Signatur klicken !

[Siebenson]

Das mit den /2er Schwalben sehe ich aber gaaanz anders. Auch die Dinger sind fester Bestandteil der Industriegeschichte aus Suhl. Wenn man sie richtig wartet und fährt machen sie viel Freude.
Durch den veränderten Motor haben sie halt ein anderes Fahrverhalten als die /1.
Grüße von Gunnar.

[Zottel]

Klar sind die fester Bestandteil, da sag ich ja nichts gegen..aber vom Fahren her finde ich die langweilig, da man sie nicht so gut überdrehen kann Bergrunter oder im Windschatten und man meistens nicht viel schalten muss

Das Einser Fahren ist irgendwie URIGER

[Siebenson]

Verstehe ich nicht! Wer will denn seine Schwalbe überdrehen? Schalten musst Du sogar mehr als bei den Dreigangmotoren. Ist ja auch egal.
Grüße!

[Zottel]

Da müssen wir uns mal bei nem Bierchen drüber unterhalten...

und jetz hören wir mal lieber auf den schönen Fred "zuzumöhlen"

[Raphael]

Meine Einstiegsdroge , eine /2L von 1982 in Billardgrün . Nicht so ganz Original wegen der Chromfelgen :

[Schollega]

Noch eins! Meine Lieblingsfarbe

[Schollega]

Zwei Damen bei der Mittagspause

[Raphael]

Die wohl berühmteste Schwalbe :

[Schollega]

Hier kommt meine treue Alltags- Schwalbe. Sie ist schon an vielen Stellen etwas angegriffen, nicht mehr in der Originalfarbe lackiert (DDR-Restauration), läuft aber wie eine ganz Große!
Da der Farbendoc diese Farbe nicht hatte oder zuordnen konnte, hat er sie nach mir benannt: Gunnar-Beige (jeder Mensch bekommt seine 30 Sekunden Ruhm und Anerkennung ).

[Schollega]

Nach dem Ernteeinsatz

[Zottel]

Gefällt mir, ein schöner Zeitzeuge

[Cloyd]

Ich bring mal etwas Farbe rein.
Simson KR51 "Schwalbe" Bj.1964
Sie hat seit gestern 12km aufm Tacho.

Ich liebe sie einfach!


mfg Toni

[Cloyd]

Traumhaft!!!

[Raphael]

Sag mal , Toni , war da Bordwerkzeug oder Lampenkasten oder ähnliches bei ?

Gruss vom
Raffi

[Schollega]

Die Schwalbe ist wirklich wunder, wunder, wunderschön!














Nur schade, dass sie gefahren wird!

[Cloyd]

Raffi, es war eine Stofftasche unter der Sitzbank.Darin war der GLÜWO Lampenkasten und ein roter Werkzeugwickel mit Werkzeug und Flickzeug.

Gunnar, sei nicht traurig.Ich werde sie ja nicht jeden Tag nutzen, sowie es damals üblich war.
Vom weiter rumstehen geht sie wirklich nur kaputt.Ich hab ja einige Teile wechseln müssen.



mfg Toni

[fruity]

Der Roller ist ein Traum. Den würde ich zugern mal Live sehen.
Du bist schon etwas gefahren, wie macht sie sich? Der Klang der NKJ Schwalben ist ja so herrlich
blechern. Ist bei Sven´s oranger Schwalbe zumindest so.
Du hast gute Arbeit geleistet. Halt den Vogel in Ehren!
Da bekommt man richtig Lust mal wieder Schwalbe zu fahren....

[Schollega]

Dann fahr bitte außergewöhnlich vorsichtig! Man kennt ja die anderen Verkehrsteilnehmer und ihren Drang Zweiräder von der Straße befördern zu wollen. Es wäre schade, wenn die schöne Schwalbe ihre Einzigartigkeit in dem Erhaltungszustand verlöre (von evtl. Verletzungen deinerseits ganz zu schweigen!).

Ein Bisschen traurig bin ich aber trotzdem! So verschwindet unweigerlich eine der letzten, wenn nicht die Letzte, Fabrikneue 64er Schwalbe. Niemand kann ein solches Fahrzeug jemals wieder bauen. Nie wieder!
Klar kann man hingehen und eine 64er mit allergrößter Mühe und unbegrenztem Geld wieder original aufbauen... aber es wird keine unbenutzte Serien - Schwalbe.
Grüße von Gunnar