IG Ostdeutsche Fahrzeuge

Hallo,

viele kennen mich eigendlich aus einen anderen Forum, aber ich möchte mich dennoch vorstellen.

Mein Name ist einfach nur David, aber alle nennen mich Sachswolf und wohne in einen Dorf nahe Löbau, bin 27 Jahre alt und schon länger bei Simson dabei.

Als Kind habe ich durch meinen Großvater perfekt gelehrnt, wie man Diamant- und Mifafahrräder repariert. Er brachte mir auch Grundlagen bei, wie man Holz und Metall verarbeitet und als Lehrmeister der Telefontechnik gab er auch mir Grundlagen für die Elecktik mit. Mein Vater brachte mich dazu, nach den bestandenen Traktorschein, eine S51 zu fahren und so wurde die Liebe zu Simson geboren. In den Folgejahren lehrnte ich per Hand und Maschiene zu nähen von Kleidern und Leder zu verarbeiten. Dazu musste ich zwangsläufig das Kaltniet- Handwerk erlehrnen.

Durch diese Dinge bin ich zum Mittelalter gekommen, habe auch SR1 und SR2 Satteldecken restauriert und bin in Planung Tankrucksäcke für den SR herzustellen und es gibt eigendlich nichts, was ich nicht erreichen könnte.

Zu meinen Fuhrpark gehören zwei Alltagsfahrzeuge, wie der Simson Star von 1970 und ein unbekanntes blaues Damenrad aus der Vorkiegszeit. Im Schuppen warten noch ein SR2 und eine S51 in Teile auf ihre Reaktivierung.

Da ich mit sehr wehnig Geld auskommen muss, befindet sich der Star seit fast 2 Jahren in Aufbau, hin zum orginalen.

Grüße vom Sachs

Guten Morgen David !
Willkommen aus Berlin und viel Spaß mit uns!
Grüße

P.S. Bei uns darf man sogar das "andere Forum" beim Namen nennen. Wir nennen es liebevoll häufig einfach "Mutti". Wenn Du möchtest darfst Du sogar einen LINK zu DDRMoped.de setzen.

Willkommen und Grüße aus Weimar.

Danke euch und für die Hinweise.

Auf ddrmopet bin ich nicht mehr gut zu sprechen, habe sehr schwere Probleme bekommen und musste mich da zurückziehen. ich habe dord bis Samstag ein Maulkorb verpasst bekommen. Gleiches Problem wie damals zwischen S-U und simsonsammler1234, habe ich mir sagen lassen.

Ein anderes Problem:

Ich habe jetzt mehrfach versucht, Bilder direkt hochzuladen und ich bekam den Hinweis, dass sie Bilder ungültig seien. Woran kann das liegen? Vormat? Größe?

Welches Format haben die Bilder denn?

JPG, meist 2560x1920 pxl

Hallo Sachs,
auch von mir ein herzliches Willkommen in unserem Forum.

Wegen der Bilder.
Bei uns kannst Du bis 20 Bilder mit einmal hochladen, allerdings ist die Auflösung die Du verwenden möchtest zu hoch. Deshalb erhälst Du die Fehlermeldung. 1600x1200 ist eine gute Auflösung. Versuch es bitte mal damit.
Hier sind Bilder immer gerne gesehen.

MfG
Waldi

Hallo vom Neuen an den anderen Neuen

Hey Sax , schön dass du hergefunden hast !


Grüsse vom
Raffi

Hy Raffi, oft genug hast mich ja eingeladen

Das mit den Bildern bekommen wir auch noch hin.

So, schauen wir mal, ob es funktioniert?

Das erste Bild zeigt eine Zeit, wo ich in einer Gaststätte als Hausmeister gearbeitet habe. Ich habe ab und zu Bierfässer zwischen Löbau und Bautzen transportiert.

Das zweite Bild zeigt den momentanen Zustand.

Das 3. Bild zeigt den Hänger, als ich ihn zum Bollerwagen umgebaut habe. Für das Mopet hatte der Hänger statische Probleme und es zerbarchen ständigdie Schrauben an den Holzkasten weg. Dafür habe ich jetzt einen nicht gerde schönen Blechhänger von 1971..aber hauptsache es rollt.

Das letzte Bild zeigt meine Blaue Dame die 1960 (Laut Renak- Naben) komplett neu restauriert wurde. Baujahr des Ramen irgendwann zwischen 1930 und 1940, sagte man mir.

Bilder vom Haufen des Essi und den Haufen vom S51 traue ich mir noch nicht zu zeigen. Ich bin gerade dabei die Müllkippe, die sich früher Schmiede nannte, zu beseitigen und mache ein Werkstatt daraus.

Hallo !

wenn ich mich recht erinnere bist du auch son zottelkopf

Jaja, eher mehr ein Wildling der sich aus Spießerei sich nüscht macht

Wenn du das kannst bewundere ich das...

Auchwo, jeder gräbt seine eigene Grube und schückt sie so ausaus, wie es einen gefällt.

Grenzen sätzt man sich nur selber.

Hast übrigstens eine tollen Star.

meinste meinen alltagsspecht ?

Jop^^

mittlerweile ist der genauso wie ich mir das vorstelle ! momentan steht nur eine Motorreperatur und ein neuer reifen für hinten an !

er hat mich in zwei Jahren 30.000KM begleitet, Bodensee, Berlin und viele Kurzstrecken im Ruhrgebiet...jeden Tag immer und nie liegen geblieben, den vergaser hatt ich in dieser Zeit nur 1 Mal !!!!! offen, und das nur aus Interesse

Na dann nur zu, ich kann soeine komplette Überholung nur empfehlen..dem Motor tut das richtig gut. Mein Motor wurde vor reichlich 2 Jahren komplett gemacht. Kickstarterwelle war verdreht, Kobenfesser durch Kolbenringstift, der sich gelöst hatte, der Magnet vom Ölablass ist durchs Getriebe gewandert. 2. Gangzahnrad ausgeleiert. Broncebuchse im Pleu ausgeglüht und überall Spiel.....und und..einfach Überholungsbedürftig, waren zwar schon TGL Simmeringe verbaut, aber das dürfte auch schon vor 25 Jahren gewesen sein, so sah der Motor auch innen aus...von innen schwarz verkrustet. Aus Not hatte man sogar 2 Kupplungsscheiben für die Halbauomatig- Kupplung verbaut..das war ein geleiere, um vom Fleck zu gekommen.

Ich habe in Vorkasse ca. 80 € für Teilebesorgung ausgegebenm die Motor fast komplett selber auseinadergenommen und dann von meinen jahrelangen guten Mopethändler dann alles zusammenschrauben und einstellen lassen und dann nochmal fafür 170 Euro bezahlt. Es sind bis auf die Kugellager und Simmeringe und Papierdichtungen nur Orginalteile verbaut worden.

Seither läuft der Staribert wie eine Bergziege jeden Berg hoch, zeigt den Hänger wo es langgeht und ist ein sehrgutes Dienst- und Freizeitfahrzeug.

Ich habe den Motor als ich den Star gekauft habe nach der ersten größeren Fahrt, komplett gemacht...für ein Fahrzeug was gefahren wird macht das wirklich Sinn !

außerdem ist es das was ich gerne mache, Motoren ,Getriebe das kann ich und wenn alles parat liegt macht das auch spaß !