IG Ostdeutsche Fahrzeuge

Kurze aber traurige Geschichte.
Im Sommer hatte mich ein bekannter aus unserer Sr Szene gefragt, ob ich jemanden kenne der eine S50N haben will, im Originalzustand. Da fiel mir ein Kollege ein und so hab ich sie vermittelt. Sie war Blau mit originalem Tank, Seitendeckeln und Schutzblech, Sitzbank etc. Und war sehr schön Doch nach ein parr Tagen, er fuhr damit zur Arbeit, stand plötzlich ein anderes Moped da , Tank, Bleche, Bank, alles originale wurde einfach weggegeben und gegen S51 Teile getauscht...sollte ne s51 draus werden inkl Motor und so . Der neue Besitzer fing an immer mehr abzubauen und zu verändern auch lackiert sollte alles werden.

Aber, wie der Zufall es will, hat er nun ein Auto und keinen Platz sie unterzustellen, seit einem Monat stand sie draussen in Berlin wo jeder hatte rangehen können und nun musste sie weg, da hab ich zugeschlagen . Ich denke da lässt sich wieder was draus machen.
Leider hab ich kein vorherBild, aber ein Nachher bzw. jetzt Bild...
Immerhin sind die Amaturen noch original und es ist nichts hochgebogen hinten und es sind auch keine Mz Stossdämpfer drin, oder gekürzte Bleche hinten.

Hier noch das Schild, sie soll wieder original werden.

Schönes Gerät ! Wenn Du noch einen Tank (ohne Beule!) suchst, meld Dich. Leider hat er auch keinen O-Lack mehr - aber irgendwas ist ja immer.

Grüße!

P.S Lampe ist evtl auch da - werde mal nachsehen.

Die Lampe brauch ich, Tank suche ich wenn in originallack, zum Lackieren könnte ich auch den jetzigen nehmen, da sie Baujahr 79 ist, hat sie bereits den neueren S51 Rahmen und Tank. Ich wollte erst den S50 Büffeltank kaufen in blau, aber dann hab ich erfahren das es den 79 gar nicht mehr gab und nun brauch ich den Bananentan in blau mit Ifa Raute und kleinem Schriftzug.

Gut gemacht mit der Rettung!

Viel Erfolg beim Aufbauen.
Grüße Andreas

Maik, solche Rettungsaktionen können wirklich nicht oft genug passieren.
Ich habs auch schon oft erlebt.Das 90er Jahre Hinterhof-Tuning inkl. Sitzkreuz hochbiegen, gibt es leider immernoch und durch kaufbare Tuning-Zylinder wirds auch nicht besser.

Vermutlich hätte jeder Simson-Freund so gehandelt, vorrausgesetzt der Platz ist vorhanden.


mfg Toni

SimsonFahrradSammler hat geschrieben:Die Lampe brauch ich, Tank suche ich wenn in originallack, zum Lackieren könnte ich auch den jetzigen nehmen, da sie Baujahr 79 ist, hat sie bereits den neueren S51 Rahmen und Tank. Ich wollte erst den S50 Büffeltank kaufen in blau, aber dann hab ich erfahren das es den 79 gar nicht mehr gab und nun brauch ich den Bananentan in blau mit Ifa Raute und kleinem Schriftzug.

Ich sehe morgen mal nach !

Danke, es ist mehr eine Notlösung, als Rettung. Meine AlltagsSchwalbe hat einen Motorschaden, da ist das Getriebe auseinandergeflogen und nun musste was anderes her. Aber sie soll original werden(die s50)

genau aus dem grund steht mein wohnzimmer voller mopeds, ich will gar nicht mit allen fahren, sondern einfach die zeit einfrieren, in 50 jahren freut sich bestimmt jemand über die patina

Nen Sr1 hab ich auch noch im Wohnzimmer und ne Miele im Schlafzimmer, aber sonst fahr ich lieber, Patina, muss sich ja auch Bilden können und das geht am besten unter Benutzung

Es ist inzwischen einiges passiert und ich bin den verlohren gegangenen Teilen hinterhergerannt, mit dem Ergebnis, das sie bereits weg waren. Aber,
ich hab trotzdem wieder die passenden Teile besorgen können. Nun fehlen nur Spiegel, Schutzblech und Sitzbank, dann ist sie wieder hübsch. Ok, ein parr Reinigungs und Wartungsarbeiten müssen noch erledigt werden.

Du bist Deiner Überschrift mehr als gerecht geworden. Daumen hoch!

Hut ab!!! Sieht schon sehr gut aus.
Grüße Andreas

Nun hab ich es geschafft und die recht verbastelte Karre, wieder in ein schönes Alltagsmoped verwandelt.
Hier mal aktuelle Bilder, mit gerade erworbenem Knieblech.
Ein parr Dinge muss ich doch noch machen, wie Spiegel und Halteband der Sitzbank, aber sonst gefällt sie mir wie sie ist.

Sie ist ein Traum! Ganz toll! Allerdings sollte nichts im Ansaugkasten liegen
Gruß

S-U

Siebenson hat geschrieben:Sie ist ein Traum! Ganz toll! Allerdings sollte nichts im Ansaugkasten liegen
Gruß

S-U

Ist das echt so schlimm? Weil eigentlich wird die Luft nur aus einem Loch oberhalb eingesaugt, welches in ein Röhrchen übergeht. Die Öffnung des Röhrchens ist ganz unten am Boden. Daher kann man oben reintun was man will, es dürfte sich doch nichts ändern, oder? Nur wenn unten etwas liegt, dann kann keine Luft eingesaugt werden.
Der Filter zieht also Luft nur über dieses Loch unten, zumindest ist es bei mir so. Ich hatte vorher schon einen Lappen und einen Kasten oben drin, der Erstbesitzer über viele Jahre wol auch, bisher kein Problem. Ich lasse mich gern eines besseren belehren, gibt es irgendwo AUfzeichnungen wie das Luftleitsysthem funktioniert? Ich will ja auch nichts falsch machen.

Ich sehe da kein problem, jeder ossi den ich kenne hatte da früher was drin

die luft wird durch da loch gesaugt und es kommt so oder so genug luft zum luftfilter !

Schöne Maschine!
So ohne Alles und aufs Wesentliche reduziert, immerwieder reizvoll.


mfg Toni

Kannst Du das "Simson-Geschirrtuch" mal ausgebreitet zeigen? Brauchst und suchst Du den passenden Spiegel noch?
Grüße!

Hier noch mal bessere Bilder vom Putztuch, noch ist's sauber

Den Spiegel hab ich immer noch nicht. Irgendwo hatte ich mal einen aber wo, weiss ich nicht mehr.