Simson S50N gerettet vorm Basteltod...

[SimsonFahrradSammler]

Es hat sich ja wieder einiges getan und hier nun der letzte Werdegang. Ich hab das Blech im original Farbton lackiert, ist nicht unbedingt perfekt geworden, aber es passt zum Rest und ist deutlich stimmiger.

[SimsonFahrradSammler]

Da ich mit ihr nun wieder jeden Tag nach Pankow, zur Arbeit reinfahre hab ich mich entschlossen nen richtiges Alltagsfahrzeug draus zu machen, dem man das auch ansehen soll. Ich bin zuletzt ja den ganzen Winter über gefahren. Ich hab neulich etwas schönes aus dem Müll ziehen können, was die Optik noch unterstreicht. Der Bezug ist zwar schon ziemlich runter aber ich mags, wenns etwas verbrauchter aussieht.
Der richtige Spiegel ist nun auch dran, ich musste ihn aber etwas biegen, das ich was sehen kann.
Optik steht, mehr ist nicht zu machen, auser evtl. etwas mehr Pflege.

[Cloyd]

Das ist ja ziemlich Vollausstattung für N-Verhältnisse.

Übrigens ist der Zylinderkopf verkehrtrum drauf.Dieses Dämpfungsgummi gehört nach hinten.


mfg Toni

[SimsonFahrradSammler]

Das dachte ich mir auch schon, aber dann kommt die Luft doch gar nicht überall ran von oben betrachtet? Vorher Pfiff es immer raus, nach dem Umdrehen ist er dicht und das Moped läuft besser. Ich kann aber auch mal andere versuchen.

[Schollega]

Ich habe mal ne Frage: Wofür hat die "N-Version" denn rechte und links Schalter am Lenker? Fernlicht ist klar. Und der andere Schalter? Danke euch.

[SimsonFahrradSammler]

Links ist Hupe und Fern/Abblendlicht. Rechts ist der Licht an und aus Schalter und der Kurzschluss Knopf ,das drücken schließt die Zündung auf masse, da man die N ja ohne Zündsschloss nicht ausschalten kann und alle Verbraucher immer eingeschaltet sind. Bei ausgeschaltetem Licht, dient der Fernlichtglühfaden zudem als Lichthupe wenn man den Hupenknopf Links drückt.

[Schollega]

Ah, vielen Dank. Ich habe so ein "N-Ding" noch nie in echt gesehen.
Grüße!

[SimsonFahrradSammler]

Soweit ich weiss, wurden von 75-80 68300 Stück gebaut. Da sie es nur in blau gab wurde sie oft umlackiert oder mit einem anderen lackset versehen. Oft findet man eine, die nur noch auf dem Schild als N ersichtlich ist. Meine sollte ja auch "modernisiert werden". Meine ist eine der letzen schon mit neueren griffen und flachtank. Die 75-77iger hatten noch die Vogelseriearmaturen und beige Züge sowie den Hochtank.

[Cloyd]

Mir fällt grad was auf, was N typisch ist und oft fehlt.
Diese Schwarzen Kappen ganz oben an der Gabel, wo sonst die Blinker sitzen.
Die decken die Entlüftungslöcher ab, was sonst die Blinkerhalter machen.Dahinter ist etwas Abstand zum Gabelholm.
Soweit ich weiß, gibts die nicht mehr neu, oder die liegen irgendwo noch rum, nur keiner weiß wozu sie gut sind.


mfg Toni

[SimsonFahrradSammler]

Ich würde gern zwei haben als Ersatz, also bevor sie irgendwo rumliegen...

[Paulisch]

So ein schönes Moped,
ein S50 suche ich auch noch, aber am liebster vor 78, weil ich gerne den Büffeltank fahren möchte.