IG Ostdeutsche Fahrzeuge

Nun wie das Thema schon verrät soll es kurz darum gehen wie man(n) die alten Spulen wieder flott bekommt ....

Wolfgang hatte im ddrmoped Forum ja mit dem Thema angefangen und schon viele Dinge super erläutert, doch an dieser Stelle würde ich gern noch einen Schritt weitergehen.

Meistens ist der Hochschlussanschluss verkokelt.... meist bildet sich hier Grünspan und damit ein hoher Übergangswiederstand ... dieser brennt dann regelrecht weg.... und es kommt kein Funken mehr.

An dieser Stelle möchte ich aber nochmal erwähnen das es sich hier um Hochvoltbauteile handelt..... bitte sehr sorgfältig arbeiten und ggf. eine neue Spule kaufen. Des Weiteren möchte ich diese Idee nicht als Universallösung verallgemeinern... ich habe bisher 5 Spulen zerlegt.... 3 waren davon zu reparieren....
bei den anderen beiden war ein Schluss in der Sekundär Spule vorhanden.

Hier mal der Übeltäter

dann den alten Bindfaden durchtrennen und den Hochvoltanschluss mit dem Isolierstück freilegen

Nun meistens war es so, dass dieser kleine Draht oxidiert war und die Alufolie darunter verbrannt.
Den Draht kann man wieder mit Flees reinigen und etwas höher fixieren auf der Alufolie.

Hier war es nun so das ich auch auf der Alufolie kein Durchgang messen konnte. Daher den Streifen mit der Alufolie vorsichtig komplett entfernen und 2 bis 3 Windungen von dem dünnen Draht abwickeln. Das abkneifen und ein Stück mit feinem Sandpaier 500er abisolieren ...

Nun sollte man noch einmal messen .... wenn man nun kein Durchgang mit ca. 4 K Ohm hat kann man die Spule getrost der Entsorgung zuführen....

dann den HV Anschluss auf die Folie legen und wieder ein Öse biege. Dann das ganze mit Sternzwirn fixieren und richtig stramm verknoten.

die Kanten vorher sauber abkleben und lackieren. Es ist ratsam vor dem lackierien die Spule kurz bei 50 Grad Celsius in den Backofen zu legen. Die isolierung wird weich und gut formbar und der lack zum isolieren läuft überall hin .... danach im Kreuzgang lackieren und trocknen lassen

dann die Spule noch einmal durchmessen und verbauen. An dieser Stelle muss ich sagen, das man die Spule in einem Prüfstand testen könnte. Habe ich leider nicht. Habe die Spule verbaut und es prima funktioniert .

An dieser Stelle noch einmal, VORSICHT ES HANDEL SICH UM HOCHSPANNUNG !!!