IG Ostdeutsche Fahrzeuge

Ich wollte hier nur mal den Unterschied der ersten Kolben von 1964-1966 bei Schwalbe und Star zu den Späteren Kolben zeigen. Da Hohe des Kolbens und Lage des Kolbenbolzrns sind gleich. Die Kolben unterscheiden sich durch die Lage der Kolbenringnuten, die liegen bei den ersten Kolben etwas höher. Über dem oberen Ring sind zwei Nuten angebracht und zwischen den Kobenringen eine Nut. Diese sind höchstwahrscheinlich, um die Druckwelle aus dem Verbrennungsraum anzumildern, damit keine Geräusche an den Ringen entstehen.
Es ist unwahrscheinlich, dass das Schmiernuten sind, da die Laufgarnituren auch Ein Öl-Kraftstoff-Gemisch von 1:100 vertragen.
Die Verdrehsicherungen sind an anderer Stelle angebracht und die Maße sind verschlüsselt auf dem Kolbenboden angegeben.
Am Pfeil steht "A".
Beide Kolben sind von Megu.
Gruß S-U

Hallo Swenni,

nimm mal bitte einen Kolbenbolzen und stecke beide Kolben zusammen. Der frühe Kolben ist normalerweise etwas kürzer am Kolbenhemd und hat dadurch andere Einlasssteuerzeiten. Das fällt besonders auf, wenn man einen KR51/1 Laufbuchse auspresst und eine aus einem Dreiecksflansch Zylinder.

Wenn man(n ) auf das zweite Bild schaut, ensteht der EIndruck das die Kompressionshöhe minimal anders ist.
Die Rillen hat man rein gedreht um die Kolbenring Verschleiß zu minimiren. Da sich diese Rillen im Feuersteg aber sehr schnell zugesetzt haben, ist dieses später entfallen.

Dazu kann ich nur das hier empfehlen

https://www.zvab.com/buch-suchen/titel/ ... efan-zima/