IG Ostdeutsche Fahrzeuge

Ich habe vor hier mal alle NKJ Vergaser zu posten....

das heißt vom NKJ 12- .... bis zum 123-4 usw ... mir fehlen jedoch Bilder der großen Vergaser NKJ 134 & 153 ...

es wäre schön wenn ihr die Bilder auf Waldi sein Server hochladen könnt oder hier....

ich möchte das ganze gleich als Word Dokument erstellen ...... für den weiteren Gebrauch .....

hier der Anfang ....

....

Hat noch jemand Bilder .... von den anderen Vergasern ....

Leider nein.

Muss ich erst machen...

NKJ 122-4 mit dem begehrten Schildchen.
Neu sogar.


mfg Toni

Cloyd hat geschrieben:NKJ 122-4 mit dem begehrten Schildchen.
Neu sogar.


mfg Toni

Kauf´ich Dir gern ab.

Herr Doktor! Du kannst Dich bezüglich Deiner Dokumentation schon mal warm Anziehen! Ich habe heute nur mal kurz ins Regal gegriffen und auf den Tisch gelegt, was ich mit 2 Händen an unterschiedlichen Vergasern greifen konnte

Heraus kam das:

Thema Nadeldüsen: Der MAW hat eine 205er. Diese ist länger und passt nur in den MAW-Vergaser. Links 205er rechts daneben 210er rechts daneben 212er (Genau so lang, wie 210).

Einzelteile, bis auf Schieber, Nadel, Plättchen, Feder und Hauptdüse sind nicht austauschbar! Auch das Nadelventil nicht! Die Deckel sind völlig unterschiedlich aufgebaut. Den linken Deckel gibt es auch ohne Schraube. Den hat jetzt Waldi.

...

Links sehen wir den MAW-Vergaser NKJ121 mit Vergasernummer (!!!) Mittig sehen wir NKJ122/4 rechts ist ein Vergaseroberteil in unbeschrifteter Ausführung. Diese Vergaseroberteile wurden dann je nach Bedüsung mittels Blechschildchen am Nadelventil beschriftet.

Jetzt kommen die Vergaser mit 12er Durchlass. Links 133/2 und rechts 134/1. Dieser hat bereits den größeren Schieber!

links 134/5 mitte 153/2 rechts 153/5 Im Regal habe ich noch mehr Sachen zum Auswerten. Nach der Session fiel mir noch ein 153/8 in die Hand...

Eigenartig sind die Brüche jeweils rechts auf dem Flansch. Was könnten sie bedeuten?

Ich werd die Tage mal dern 153-6 vom Spatz runter nehemn und Fotos machen

Siebenson hat geschrieben:Nach der Session viel mir noch ein 153/8 in die Hand...

Hier der Beweis

Dann gibt es noch Beschriftungen, die in Art und Weise auch abweichen im Ansaugtrichter, außer MAW links im Bild 1.

Matze, mach was draus

s-u

Wo kommt der wech ???

Was?

Für welches Modell ??

Tja, das muß noch ergründet werden...