IG Ostdeutsche Fahrzeuge

Es kommt of vor, dass die Abblendschalter der alten Art von der AWO , RT oder SR1 so aussehen .....

Als erstes sucht man(n) sich ein feste Unterlage und versucht das ganze etwas zu glätten bzw. auszubeulen

dann wird das ganze mit Feile und Sandpapier geglättet ....

Dann nehme ich Füllmaterial in Form von Edelstahl Einlagematten (aus dem Modellbau ) ...

dann schneide ich dort ein paar passende Stücke aus und fixiere das mit Loctite Sekundenkleber (für Metall)

dann wird das ganze mit "2 K Flüssigmetall" verfüllt und verschliffen. Dann etwas Chromfarbe drauf ....fertsch

Nun müssen nur noch die 2 Löcher neu gebohrt werden. Am besten mit einer Ständerbohrmaschine in 2 Stufen. Erst 2mm, dann 4mm.

Hallo,
das sieht sehr gut aus. Nimmst du Reparaturaufträge an?

Grüße
F.

Bekommt man die Kappe denn problemlos wieder über den Sockel? Immerhin trägt die Reparaturmatte ja ganz schön auf? Hast Du schon Erfahrungen zur Haltbarkeit gesammelt?
Grüße!

Schollega hat geschrieben:Bekommt man die Kappe denn problemlos wieder über den Sockel? Immerhin trägt die Reparaturmatte ja ganz schön auf? Hast Du schon Erfahrungen zur Haltbarkeit gesammelt?
Grüße!

Also die Kappe geht ganz locker über den Schalter .... des Edelstahlnetz baut sehr dünn auf .....

Halten tut es... man kann damit Motoren und ähnliches reparieren ... da die Kappe nichts zu halten hat wird es wohl für die nächsten 2 Mopedleben halten.


@ Fidel

wenn Du ein paar alte Fahrradpedale übrig hast, kann ich Dir ein paar Schalter reparieren

Danke Matze!
Großes Kino, schöne Doku!
Tolles Ergebnis!

Grüße Andreas

Hallo,
kann denn der Doc das auch wieder "ganz" machen? Ich hätte auch noch ein zu reparierendes Typenschild- neue Herausforderung?

Vielen Dank schon mal! Pedalen sind fotografiert, die müssen endlich mal weg, die wiegen zuviel.

Grüße
F.

Reparatur wäre möglich ...