IG Ostdeutsche Fahrzeuge

Durch den Hausbau habe ich mir einen Baumarkt-Anhänger einer bekannten Baumarktkette mit einem Biber als Maskottchen zugelegt.
Dieser stammt von der ostdeutschen Firma Stema und ist auf Grund des sehr günstigen Preises sehr spartanisch ausgestattet.

Um auch mal Zweiräder transportieren zu können benötigte ich also ersten Zurrösen und zweitens eine Schiene oder ähnliches, um die Mopeds in Spur zu halten.

Ich habe mich für versenkbare Zurrösen mit Gegenplatte entschieden. Diese machen einen sehr stabilen Eindruck und sind (je nach Untergrund) bis zu 800 kg ausgelegt.
Als erstes die Gegenplatte als Schablone auf die richtige Stelle gelegt. Vorher muß man allerdings unter dem Anhänger schauen, ob die Gegenplatte später dort auch platziert werden kann. Die hinteren Ösen mußte ich bspw. etwas vom Rand wegsetzen, weil an dieser Stelle der V-förmige Rahmen verläuft.
Löcher gebohrt, um die Platte zu fixieren. Da der Boden des Anhängers aus einer beschichteten Spanplatte ist, könnte ich mit einer Stichsäge die entsprechenden Aussparungen schaffen. Von oben die versenkbare Zurröse eingebracht, von unten die Gegenplatte und alles schön über Kreuz verschraubt. Das ganze noch weitere fünf mal wiederholt und fertig. Und weil ich gerade dabei war schnell noch die Bremsklötze befestigt und einen kleinen Werkzeugkoffer auf der Deichsel, in dem die Spanngurte und das -netz untergebracht sind.

Und weil ich gerade dabei war schnell noch die Bremsklötze befestigt und einen kleinen Werkzeugkoffer auf der Deichsel, in dem die Spanngurte und das -netz untergebracht sind.

Hi Andreas,
bei dem Werkzeugkoffer hätte ich nicht das 100% Vertrauen, das er nicht während der Fahrt aufgeht. Den würde ich noch extra sichern.
Ansonsten schöne Idee.

MfG
Waldi

Am Koffer ist noch ein Loch, wo ein Vorhängeschloß durchkommt (rechts neben dem roten Schnappverschluß). Alleine schon wegen der Sicherung der Spanngurte vor dem Finden neuer Liebhaber.

Super Sache! Das kam mir auch schon in den Sinn. So einen Klapperanhänger nennen wir auch unser Eigen.

S-U

So, nachdem die Zurrösen befestigt sind, geht es an die Anbringung einer Transportmöglichkeit für ein Moped/Motorrad.
Eine Schiene möchte ich nicht dauerhaft montieren, da ich den Anhänger auch zum Transport von Gartenabfällen oder Bauzeugs benutze.
Nach kurzer Recherche im Internet habe ich mich für eine sogenannte Radwippe entschieden.
Diese Modelle klemmen nach überfahren der Wippe das Rad quasi ein und fixieren so das Moped. Besonderer Vorteil, wenn man nicht so viele Freunde hat , man kann das Moped auch alleine hinstellen und danach verzurren.
Gekauft habe ich schlußendlich eine freistehende Radwippe, die man auch in der Garage oder einem Transporter verwenden kann, da sie über eigene Zurrösen verfügt.

Da diese Teile für Motorräder konstruiert sind, ist natürlich die Radaufnahme viel zu breit, was zu keinem festen Stand des Mopeds führt.
Die Idee war also eine Art Adapter zur Verjüngung der Radaufnahme.
Aus einer Aluplatte und mit Hilfe einer Karl-Marx-Städter Abkantbank hat mir Guido also solch eine neue Radaufnahme gefertigt. Dafür nochmal großes Dankeschön.
Das ganze noch mit zwei Schrauben fixiert und schon steht das Moped bombenfest.

Na dann steht ja dem nächsten Besuch in Berlin nichts im Wege. Sag vorher Bescheid und Du wirst erwartet.
Top Lösung!

Andreas! Heldenhaft! Sehr gut!