IG Ostdeutsche Fahrzeuge

Ehrlich Hand aufs Herz, wie oft reinigt man(n) den Luftfilter gründlich ....

in der Anleitung steht, Filterpatrone in Benzin auswaschen, trocknen lassen und einölen...

dann sieht das ganze so aus.

dann die FIlter in eine Kunststoffbüchse geben und ordentlich mit Backofenspray einsprühen und einen Tag ziehen lassen

Dann kommt Stufe 2 ... Zitronensäure ... es gibt Leute die machen damit erfolgreich ihre Tanks sauber ... ich auch.

Ich habe für diesen Versuch ca. 200 gr. genommen und ca 3 Liter kochendens Wasser. Schön aufkochenlassen und das Pulver einrühren.
Dann die Filter rein und den Herd etwas runter stellen .... man sieht sofort eine Reaktion.

Nun ich habe das ganze auf die Spitze getrieben und einen MAW Filter ca. 3 Stunden wie Gulasch ziehen lassen. Bitte ordentlich lüften.

Nach ca, 2 Stunden löst sich langsam der stark patinierte Lack ....

Nach 3 Stunden ist chemisch rein... Schade das ich keine digitale Küchenwage habe, aber der Filter ist erheblich leichter geworden.

Seht selbst das Ergebnis.

zum Schluss habe ich das ganze mit Schneidöl ( zum Gewindeschneiden) eingeschäumt . Fertig.

Top Doku, Matze vielen Dank dafür.

MfG
Waldi

Ich lege meine in Waschbenzin ein und puste sie dann mit 8bar Pressluft auf der Firma durch . Ich bilde mir ein dass die dann sauber sind ...

Wir haben da auch einen Waschautomaten , der mit heissem Perchlor arbeitet und ausserdem mit Ultraschall, da könnte ich so einen Luftfilter doch auch mal durchjagen , oder ?

Gruss,
Raffi

klar, mach ma Raffi. Bitte vorher und nacher wiegen. Ich kann mir den Rostbefall im Filter nur vorstellen durch Kondenswasser.

Zwei Fragen:
Wie sieht es mit den Abziehbildern bei dieser Behandlung aus? Überleben die das?
Wie rum wird der Filter richtig eingebaut? Die grobe Seite nach außen oder nach innen?

Die grobe Seite nach innen. Der "runde" Rand gehört nach aussen. S-U

Aber wäre die grobe Seite außen nicht logischer?
Bei Aquarien- oder Teichfiltern wird auch von grob nach fein gefiltert. Erst wird der grobe Schmutz festgehalten und dann wird es immer feiner und hinten (in dem Fall innen) sind die feinen Poren und lassen nur noch gaaanz kleine Sachen durch (bzw. eigentlich nichts mehr).

Grüße Andreas

Die Außenbleche halten ja nur das Filtermaterial. Sie haben keine Filterfunktion. Der Grobe Staub bleibt am Öl hängen (wenn es denn da ist) aber auch nicht alles wird herausgefiltert. Die Ölnetzfilter gelten auch eher als ineffektiv, aber sie sind besser als nichts. Sind sie trocken, filtern sie garnicht! Ich hatte in meinem Opel auch einen solchen Filter, der auch schon in den 20er Jahren Stand der Technik war. Ich habe ihn durch einen Ölbadfilter ersetzt, der als sehr effektiv gilt und bin damit auch sehr zufrieden. Für die Mopeds habe ich leider noch kein Aquivalent gefunden.

S-U

es gibt für den Motorcrossbereich Luftfiler Material zum selber bauen.... es sind 2 stufige Matten aus Filterschaum.
Es gibt das ganz aber nur als Großpackung... wir könnten ja mal ca. 20 Filter umrüsten... das wäre dann aber nicht original.

Obwohl es ist eine techn. Verbesserung die optisch nicht ins Gewicht fällt.

Ich bin dabei!

Top Idee Matze!
Ich mach auch mit!!

Wichtig ist, dass sie auch nach dem umrüsten noch zu reinigen sind und dass der Luftdurchsatz, bzw. der Widerstand nicht verändert wird.


mfg Toni

Pfft ... ganz alter Hut , Jungs ...

Da war doch mal so ein Typ im DDRMopedforum , der baute die alten Luftfilter "professionell" um ... "Neuentwicklung , Sensation etc." waren die Schlagworte .
Konnte aber nicht punkten , der Knabe .

Einen Einwand hätt ich : Veränderungen an der Ansauganlage könnten illegal sein ...

Gruss,
Raffi

Veränderungen, die die Geräuschemission steigern, oder die Leistung. Beides wollen wir nicht Es geht nur um die Reinhaltung der Ansaugluft, denn je reiner sie ist, desto länger hält der Motor!

S-U

das ist aber nichts für patinafreaks, bei verrosteten luftfiltern kann man das so machen, aber bei gut erhaltenen reicht die einfache behandlung !

Zottel hat geschrieben:das ist aber nichts für patinafreaks, bei verrosteten luftfiltern kann man das so machen, aber bei gut erhaltenen reicht die einfache behandlung !

Nun Zottel,

so vergammelt waren meine Filter auch nicht, odch war ich sehr erstaunt wieviel Dreck, Rost etc. aus den Filtern rauskam. Dass die Filterwirkung suboptimal ist, lassen wir ma außen vor aber wenn ich mir vorstelle das so ein Dreckkrümel angesaugt wird.

Wie auch immer. Das Filtermaterial incl. Öl ist da. Es werden wohl 4 Filter umgebaut. Wenn noch jemand als Proband mitwirken möchte, möge er mir eine Filterpatrone zusenden.

Gruß Matze

Ich schicke Dir eine (zusammen mit dem Lüfterrad).
Grüße!