IG Ostdeutsche Fahrzeuge

Freunde der rostigen Felge !

Ich habe mir vorgenommen, wenn mir Unterschiede bei Teilen auffallen, Bilder hier einzustellen.
Sinn der Übung ist, das für die optischen Typen unter uns, die Zuordnung leichter gemacht werden kann.

Wer also weiss, was wozu gehört, immer kommentieren !!!!

Ich habe die geringste Ahnung von Euch allen - dafür aber das Hamstersyndrom!
Also werde ich auf den Fundus zurückgreifen und fotografieren, was das Zeug hält.

Ich freue mich auf Eure Kommentare und Anregungen und Zuordnungen !

max

Bremshebel :vordere Hebel und hintere Hebel

Bremsnocken
Man beachte bitte Nummer 6 von links !
Jetzt ist der Begriff "scharfe Nocken" ein für alle Mal erklärt !

Die kurzen vorderen Bremshebel sind für SR2-Fahrzeuge. Der KR50 hatte längere Bremshebel. Allerdings machen die sich am Essi auch ziemlich gut und fallen nicht auf.

Die vielen Nocken sind ja echt verwunderlich, allerdings wurde die Distanz außen mit einem Gummiging überbrückt. Entscheidend ist, daß der Nocken zwischen den Backen sitzt, wo genau, ist sekundär. Hauptsache, die Welle ist drehbar

S-U

S.-U.
Du bist eben der Besten Einer !
Genau so hab ich mir das vorgestellt:

"Die kurzen vorderen Bremshebel sind für SR2-Fahrzeuge. Der KR50 hatte längere Bremshebel."

Eine Erklärung für die "scharfe" Nocke kann nur sein, das es zwischen Beilageelementen an den Bremsbacken, um die
Bremswirkung mit relativ abgebremsten Backen zu erhalten, und mit zu dickem Bremsbelag neu belegten Backen eine Lösung geben sollte.
Der Bastler hat hier einfach die Nocke beschliffen, was sicher einfacher war, als neue Bremsbacken kaufen zu können.

mir haddn doch nischt!!

max

Es geht weiter !
(bis mich einer stoppt )
Sattelstützen
Ich hab die Meinung, das die Zweite von links Bastelei ist.
Was sonst wozu gehört:
Ihr seid dran!

max

Links, mitte links und zweitet von rechts spätere SR2 (E) mitte ältere SR2, rechts nichts von Simson. Zweites von links verfrickelt!

s-u

Nicht so schnell Swenni...
Rechts das Teil ist von einem SL1 Sattel.


mfg Toni

aaaaha...
Danke. Nicht mein Gebiet

s-u

Meins auch nicht.Den letzten Sattel hab ich verschenkt, weil ich den ohnehin niemals gebraucht hätte.
Der klemmt jetzt auf einem West Moped.


mfg Toni

Hier ist noch einer, SR Halbnabe für die Stahlbremsbacken ...

Meins auch nicht.Den letzten Sattel hab ich verschenkt, weil ich den ohnehin niemals gebraucht hätte.
Der klemmt jetzt auf einem West Moped.

Mofateile vom SL1 oder SL1s bitte immer zum Waldi. Der mag diese Dinger.

MfG
Waldi

Waldi Du Hamster !!!!

max

Oh, oh
Na bevor es an ein Westmoped kommt.


MfG
Waldi

Neue Teile - neues Glück
Vorab - bin maximal ein Knipser, aber niemals ein Fotograf!

Hier haben wir ein paar Zahnräder.
Bitte die "Gestaltung" des Mitnehmers beachten !

max

Hier achte man auf die "Nut" !
und versuche, das Schei..wasserzeichen zu ignorieren (es gibt bessere Positionen - kann das bitte geändert werden?)

Das Wasserzeichen liegt extra in der Mitte des Bildes. Wäre es irgendwo am Rand, könnte man bei vielen Bildern einfach den betreffenden Bereich nach dem kopieren abschneiden - das Wasserzeichen hätte also nicht immer den gewünschten Sinn! Das es häufig stört, sehe ich auch so. Aber so ist das halt: Irgendwas ist immer (Grüße an M...io (Insider)).

Denk bitte auch daran, dass viele Unternehmen die Rechte zur Veröffentlichung mit der Auflage gegeben haben, dass wir die gezeigten Bilder, Drucksachen usw. mit einem Wasserzeichen schützen.

Grüße!

Jawoll, ich denke daran !
Muss ich halt den Bildausschnitt verändern - eine Diskussion über Sinn und Unsinn von Wasserzeichen kann man sich an dieser Stelle hier sparen; nein ich werde sie mir sparen (insider )

max

Kann niemand die Unterschiede an den Zahnrädern erklären ?

max

Das sind Schmiernuten, die man im Laufe der Zeit kostengünstiger gestalten und schließen abgeschaffen hat.