IG Ostdeutsche Fahrzeuge

Wenn ich es richtig sehe, kann es maximal 27 Jahre gestanden haben.
Dolles Ding, das! Wird es wieder arbeiten müssen oder nur gelegentlich zum Spaß benutzt?

Jetzt hab ich das Baujahr auch gesehen
Nee das Ding schafft keine Hks oder Kappsäge. Wird allenfalls auf Treffen zum Kaffee kochen dienen. Unter Last macht das Teil anständig Lärm, fungiert dann wohl auch zeitweise als Wecker

Kaffe kochen ist auch eine tolle Aufgabe und will gelernt sein.
Grüße!

Meine hydraulische Bühne in Betrieb nehmen. Da mir leider ein Kraftstrom Anschluss fehlt, musste ich hier etwas tricksen und mit Lichtstrom arbeiten.

Auf jeden Fall eine Rücken freundliche Arbeitserleichterung.

Ich habe heute etwas gespielt:

Heute war das Klappi dran mit Pflege, Wartung, Reinigung und Reparatur. Leider stelle ich nach dem Reifenwechsel das gleiche Phänomen fest, wie schon seinerzeit mit meinem 1950er Simson-Fahrad mit MAW: mit den neuen Rrifen bremst die Stempelbremse (der "Kackeschieber") nicht mehr ordentlich. Ich bin also mit dem Ergebnis nicht 100%ig zufrieden.

Gruß

S-U

Ein wirklich sehr schönes Exemplar!.
So eine Farbe hatte mein Bruder früher.

Grüße Andreas

Die Reifen stehen dem Klappi sehr gut. Die Stempelbremse hat 3 Einstellmöglichkeiten, hast du alle durch?

Es liegt am Reibwert.

Ich bastel grad am AWO Rücklicht rum ... die Nachbauteile sind echt das letzte. Ich habe jetzt die komplette Lampenaufnahme abgebohrt, isoliert und neu angenietet . Das Rücklicht gespachtelt, geschliffen und lackiert. Da soll noch mal einer sagen, mit der Spaydose geht das nicht ordentlich.
Ordentlich gefüllert, mehrfach fein geschliffen und mit Ralley Schwarz aus dem Baumarkt lackiert. Bei Zimmer Temperatur und ausreichend Licht.
Sieht aus wie vom Lackierer.

IWL Motor ....

Leider hat die Fachkraft, die die Kurbelwelle regeneriert hat vergessen die Schweißnähte wegzuschleifen ... die Aufgabe hat jetzt das Kurbelgehäuse übernommen.

Och nö! Mein Beileid zu dem Mist. Ist das Gehäuse entgültig hinüber?
Grüße!

Das Gehäuse ist soweit ok..... Kurbelwelle ist wieder repariert und an seinem Platz. Muss heute noch 2 Dichtringe besorgen dann ist Hochzeit der Gehäuse Hälften .

Aber ...

der erste Schinken ist fertig... die muss jetzt noch 3-4 Wochen reifen dann ist ja auch fast Weihnachten. Ich muss sagen, aufwändig ist da ganze eigentlich nicht nur dauert es halt lange... bei Rauch der so ca. 6-8 x 6 Stunden dauert kann man nichts machen. Mit Pökeln, wässern, trocken, räuchern und reifen gehen da 12 Wochen ins Land.

Aber der Geschmack entschädigt dafür ... die 5 kg sollten erst mal reichen.

Es ist zwar 7 Jahre her. Aber herrlich sieht der aus Zum anbeißen

Ich habe gerade meine kleine Drehbank um eine Zusatzfunktion erweitert...
Bandschleifer.
Vor geraumer Zeit hatte ich einen Bandschleifer gebaut, aber dieser benötigte zu viel Platz. Dann brauchte ich den Motor für ein anderes Projekt.
Der Clou bei der jetzigen Lösung... die Antriebswalze stecke ich einfach in das Dreibackenfutter. Der Rest mit 4 Schrauben auf den Support gesetzt.
Zeit der Umrüstung ca. 2 min. Vorteil ist das ich die Drehbank vielseitige nutzen kann und der Platzbedarf wesentlich geringer ist. Durch das Getriebe der Drehbank lässt sich nun auch die Drehzahl vom Bandschleifer variieren.

Ich habe mal die Leiterplatten Fräse für Holzschnitzkunst missbraucht ....
Ich muss noch ein wenig probieren, aber für nächstes Jahr ist auf jeden Fall ein Schwippbogen mit Fahrzeugen geplant.

Sperrholz läst sich recht gut fräsen wobei hier immer eine Opferplatte draufgeht. Das Brettchen war massiv Buche, da muss die Fräse etwas langsamer fahren. Laufzeit 7 min.

Top! Als gebürtiger Erzgebirger bin ich natürlich auf den Schwippbogen gespannt

Heute wurde seit längerer Zeit mal wieder ausgiebig hefummelt. Der Habicht ist noch ziemlich gut! Saint Tropez kann kommen!

S-U

Saint Tropez ????

Jawoll. Im Mai fahre ich damit nach Saint Tropez.