Bilder...welche auch immer, ob schön oder hässlich

[Weimaraner]

Swenni, bring die Karte beim nächsten Besuch mit! Wir gehen in den Elephanten-Keller und bestellen ala Carte.

[Siebenson]

Ganz genau so!

[XL4723]

Grüße aus Berchtesgaden! Gestern sind wir mit der ältesten, ganzjährig verkehrenden Großkabinenseilbahn der Welt auf den Predigtstuhl gefahren. 25 Personen Fassungsvermögen, Baujahr 1928. Es war ein Erlebnis!

[Raphael]

Baujahr 1928 ? Passt ja dann in ein Oldtimer-Forum .

Viel Spass wünscht
der Raffi

[XL4723]

Baujahr 1928 ? Passt ja dann in ein Oldtimer-Forum .

Viel Spass wünscht
der Raffi

Genau, hab ich mir auch gedacht

Vielen Dank!

[Weimaraner]

Cooles Teil!

[Cloyd]

Einer der Gründe meiner Abstinenz:
Mein neues Kraftfahzeug.
Ich bin sein Anfang August kein Opel Fahrer mehr.Nach neun jahren hab ich mich getrennt.

Daten:
Volvo 940GL, EZ 3/91
4 Zylinder mit 2,3L Hubraum, 8 Ventile, 131PS, Automatik.
Schweizer Erstauslieferung, gut gefülltes Checkheft und unfallfrei.
Derzeit hat er 183300km auf der Uhr, also so gut wie nix

Diverse kleinere Wartungsarbeiten und Reparaturen sind von mir selbst erledigt worden.
Darunter: Zahnriemen, Simmerringe, Mittellager Kardanwelle, Verteiler usw...
Das Foto vom Motorraum ist nicht sehr aktuell.Da sieht es mittlerweile viel besser aus

Noch bin ich nicht fertig und den anderen Volvo hab ich ja auch noch in der Warteschleife.Der macht nur kleine Schritte.


mfg Toni

[Siebenson]

Schöner Westwagen!

[XL4723]

Ein tolles Fahrzeug hast Du Dir da zugelegt! Den als 960 Kombi, ein Traum!!!

Auch ich war lange Jahre Opelfan und -fahrer (2 Kadett E, Astra G Coupe, 1 beerdigtes Kadett GSI 16v Restaurationsprojekt) bevor ich auf eine andere deutsche Marke gewechselt bin und auch mein Interesse für die DDR-Zweiräder wiedergefunden habe.

[M53]

Ich war zum Glück noch nie Opel-Fahrer . Die Volvos gefallen mir ehrlich gesagt, bis auf wenige Ausnahmen garnicht. Aber zum Glück sind die Geschmäcker verschieden. Ich bin Feuer und Flamme für den 4er Golf. Ein für mich rundum gelungenes Fahrzeug. Die Verbräuche meiner beiden (1.9l TDI und 1.6 16V MPI) sind nicht höher als die moderen Kraftwagen. Nebenbei bekomme ich von Schwalbe bis zur Waschmaschine alles in die kleine Limosine. Beim Golf 7 scheiterts da schon an der kleinen Kofferraumklappe .

..Ronald. Du fährst was anderes Deutsches. Ich schätze du bist der Typ Benzfahrer. Oder BMW

[Doc Holliday]

Ich war zum Glück noch nie Opel-Fahrer . Die Volvos gefallen mir ehrlich gesagt, bis auf wenige Ausnahmen garnicht. Aber zum Glück sind die Geschmäcker verschieden. Ich bin Feuer und Flamme für den 4er Golf. Ein für mich rundum gelungenes Fahrzeug. Die Verbräuche meiner beiden (1.9l TDI und 1.6 16V MPI) sind nicht höher als die moderen Kraftwagen. Nebenbei bekomme ich von Schwalbe bis zur Waschmaschine alles in die kleine Limosine. Beim Golf 7 scheiterts da schon an der kleinen Kofferraumklappe .

..Ronald. Du fährst was anderes Deutsches. Ich schätze du bist der Typ Benzfahrer. Oder BMW

Nun, ich sage mal Ronald fährt etwas aus Fern Ost... Japan oder Korea

Martin, zum Thema Geschmack hast DU Recht... doch aus techn. Sicht war der Golf 4 nicht so der Reißer. ich denke Swenni kann das bestätigen. Die Dinger hatten teilweise viele Probleme. Wischeranlage, Bremsen hinten, Achsaufhängung vorn. Auch konnte man qualitativ nicht an der Golf 3 heran reichen. Aber wie gesagt, reine Geschmackssache.

[Siebenson]

Türscheiben, die in die Türen fielen und hintere Bremssättel die fest gammelten. Mein Vater hat 2005 einen 1.9TDI Ocean von der Deutschen Bahn erworben. Bis auf einen hinteren Bremssättel, einen durchgescheuerten Kühlschlauch und einer im Wohnwagenbetrien (zügig) verbrannten Kupplung hatte er nichts. Es sind nach 230.000km sogar noch die ersten Bremsscheiben drin. Ich habe wirklich das Gefühl, dass es für größere Absatzmengen auch mal eine bessere Qualität geben konnte. Der Auspuff ist ebenfalls noch der erste.
Der 3er hat gute Nehmerqualitäten, oxidiert aber , im Gegensatz zum 2er stark.

[M53]

Die Türscheiben kann ich bestätigen. Hatte ich bei meinem TDI (BJ 2000) auch. Ab mitte 2000 wurden die Scheibenhalter gegen Alu getauscht. Und alle Fahrzeuge vorher wurden auf Kulanz umgerüstet wenn die Scheiben reingepurzelt war.

Zu den Bremsen gibts einen Trick. Laut Homologation hat der 4er hinten eine 230er Bremse. Tatsächlich hat aber jede einen DM von 232mm. Dieser Millimeter ist der Ursprung des Übels. Rostkante bildet sich--> Bremsklötzer kippen--> Bremse bremst nur noch innen-->Zange geht fest. Abdrehen und weg sind die Sorgen . Und Rost habe ich an beiden 4ern nicht. Nie Hardware oder Software Probleme gehabt. Lediglich ein Türschloss musste ich mal müßig ausbauen. Da war ich aber selbst dran Schuld weil ich mit WD40 den Kontaktschalter isoliert habe...
Auspuff beim Diesel und beim Benziner ist auch der erste (zwar hier und da geflickt!). Der Diesel hat 390.000, der Spritti 140.000!

Gruß!

[Siebenson]

Wer kennt dieses Kuriosum?

[Schollega]

Ich passe!

[Siebenson]

Eigentlich hätte es ja wohl eher bei "Bilderrätsel" gepasst.

[xelibri]

Das ist eine Abdeckkappe/Blindkappe für den rechten Schaltersockel der MZ ETS, wenn keine Blinker verbaut sind.

Grüße

[Schollega]

Gut, wenn es MZ ist...

...dann kann man immer noch was lernen.
Grüße

[Siebenson]

Das ist eine Abdeckkappe/Blindkappe für den rechten Schaltersockel der MZ ETS, wenn keine Blinker verbaut sind.

Grüße

Korrekt

[Siebenson]

Macht man sowas?