Ersatzteile richtig lagern

[XL4723]

Hallo zusammen,

ein wichtiger Aspekt unseres Hobbys ist es ja, ständig Ersatzteile zu beschaffen, möglichst in gutem Zustand, wenn nicht sogar original DDR Neuteile. Da diese in den meisten Fällen ja nicht sofort verbaut werden und teilweise auch bei uns noch Jahrzehnte im Regal liegen werden, habe ich mir Gedanken gemacht, wie man bestimmte Sachen vielleicht lagern sollte.

Hauptproblem für mich hier ist, wie soll ich Gummiteile und Co. richtig einlagern? Ich habe ja noch einen nagelneuen Satz beiger Griffgummis für meinen 64er KR und auch 4-Ripper Kettenschläuche. Wie könnte man diese Sachen denn nun so einlagern, verpacken, damit sie schön geschmeidig bleiben und auch in 10 oder mehr Jahren noch problemlos verbaut werden können?


Diese Frage ließe sich bestimmt für noch viel mehr Ersatzteile stellen, dafür habe ich diesen Thread erstellt.

[Siebenson]

Bei Gummiteilen ist es wichtig, dass sie kühl, trocken und im Dunkeln aufbewahrt werden.

[Schollega]

Reifen würde ich liegend und wie Swen geschrieben hat lagern. Alle Metallteile kann man mit einer dünnen Schicht WD40 oder ähnliches überziehen. Wichtiger bei der Lagerung ist aber, dass es möglichst wenig Temperaturschwankungen gibt und die Luft nicht vor Feuchtigkeit tropft. Die Temperaturschwankungen sind ungünstig, da sich sonst Kondenswasser (Feuchtigkeit) bilden kann.
Grüße!

[Raphael]

Habe mal gehört , man sollte Gummikleinteile in eine Tüte stecken und ein bisschen Glycerin mit reinschütten und die Tüte dann zuknoten und in einen Plastikbehälter legen .

Ich habe das allerdings noch nicht gemacht , kann also keine Langzeiterfahrungen mitteilen.

[pneubusiness]

Mit Zusatzstoffen weiss ich nicht bescheid Raffi. Die Sache mit der Tüte allerdings ist logisch. Reifen und andere Gummiteile verlieren die Weichmacher und sonstwas nicht so schnell ..

Grüße