IG Ostdeutsche Fahrzeuge

Hallo Steffen,

ich habe Dir doch neuligst von der APE 50 erzählt, welche ich jeden Tag in der Woche sehe. Heute bin ich angehalten und habe sie fotografiert. Es ist ein schickes Teil. Wenn die Werbung nicht drauf wäre und das Ding sowas wie Tundragrau, dann wäre das mit sicherheit sehr schön. ...ist es so aber auch...

Das Ding würde Dir noch besser stehen!

Gruß

S-U

P.S. und gleich ein paar Meter weiter stand noch son Ding...

Die Teile leisten immer noch jeden Tag in Italien ihren Beitrag , spätestens beim Obst- und Gemüseverkauf .

War ein Jahrhundertwurf !

Gruss vom
Raffi

Sehr geile Teilchen!

Schwierig nur wenn der APR 50 Cafelaster in Erfurt versucht von der Kreuzung los zu mäandern, dann dauert das schon so gefühlte Minuten ...

Thomas

Bei mir gab mal ein Ampelduell: DUO gegen APE :-ü

das DUO war schneller obwohl der Apefahrer alles gegeben hat

Es ist eigenartig, aber die Vespas kommen ja auch nicht so gut aus der Hüfte...

Als reiner 50er sind die echt extrem lahm...beinahe unfahrbar. Zudem recht kurz übersetzt, immerhin hat der Eimer ne Zuladung von 200kg und die wollen dann auch irgendwie bewegt werden. Aber mit 50 Kubik sind auch die wenigsten unterwegs....
Ich bin mit meiner mitlerweile recht zufrieden...die Krankheiten sind weitgehend ausgemerzt. Sie ist mit 55 Spitze ausreichend schnell und liegen geblieben bin ich bisher auch nicht. Und ich fahre relativ viel. Die Optik ist zweitrangig...sieht halt sehr italienisch aus. Als Autoersatz für die City und kurze Touren ins Umland taugt sie allemal.
Ich hätte eigentlich gern noch´n Dachträger für´n Schlauchboot oder so...

Die blaue muss ein recht frühes Modell sein....
Steht in der Eldenaer wenn man den Berg runter fährt, oder?

Steffens Ape scheint immer ganz gut loszugehen. Möglicherweise sind die anderen Gurkentransporter nicht so gut gewartet !?!

Grüße!

Hier mal´n paar Bilder von dem Laster
Bj 96
Erstzulassung in Viareggio (wo das Zugunglück mit den DB Gefahrgutwaggons war).

Die Ape ging schon durch einige Hände.
Kam dann irgendwie in die Nähe von Leipzig, wo sie einem Landwirt als Ziegentransporter diente.

Das Fahrzeug ist äußerst spartanisch...der Komfort beschränkt sich auf das Dach und einen Scheibenwischer.
Heizung? Fehlanzeige!

Die Zuladung beträgt mind. 200kg. 5 bis 6 Klappis gehen wohl rein.
Man sieht hier gut den Innenausbau des Landwirts damit die Ziegen sich nicht am scharfkantigen Blech das Fell
aufreißen.

Das Aggregat. Der Motor entspricht dem Antrieb der Vespa PK. Ein Differenzial ist angeflanscht.
Es stehen 4 Vor und Rückwärtsgänge zur verfügung.
Die ersten 3 Gänge sind derart kurz übersetzt das man bereits zwischen 25 und 30km/h in den Vierten geht.
Dieser Overdrive schiebt die Büchse dann bis ca 55.
Verbrauch irgendwas um die 4Liter. Langstrecke im 4ten weniger.

Der Motor macht ganz schön radau. Er ist nach aussen nur durch schartige Kunststoffbeplankung abgeschirmt.
In der Kabiene bekommt man allerdings weniger davon mit.
Wenn man das Fahrgeräusch im innenraum mit dem Duo vergleichen will, würde ich es als angenehm leise umschreiben.

Vom Fahrgefühl hat es was von einem Go Kart mit etwas Federweg. Die Lenkung ist natürlich äußerst direkt.
Bisher ist es mir nur einmal passiert das ich auf zwei Rädern fuhr. Ansonsten ist die Kippneigung eher gering.
Das soll bei der Pritsche anders sein, da hier das Gewicht auf der Hinterachse fehlt.
Ich bin aber auch ein eher defensiver Fahrer...

Es ist ein feines Gefährt. Ich hatte bereits das große Vergnügen. Danke Steffen!

Beim Umzug war uns das Gerät auch sehr hilfreich...



s-u

Steff, ein wirklich sehr feiner Herrenwagen, ich freu mich sehr auf die Probefahrt!!!!

Wollen wir nicht mit der APE und dem Sulky zur Ostsee?

Thomas

fruity hat geschrieben:Die Zuladung beträgt mind. 200kg. ...

Das ist aber auch echt blöde, wenn man immer mindestens 200kg rumkutschieren muß. Leer fährt der dann wohl gar nicht...


Schönes Fahrzeug! Wenn ich mal in Baahlin bin, möchte ich auch gerne eine Runde mitfahren.

Grüße Andreas

Ich hatte vorhin schon überlegt ob ich auch etwas in der Richtung schreibe, mir das Ganze aber um des lieben Friedens willen verkniffen - und haust wieder mitten rein. Echt!

Andreas, ich wollte damit zum Ausdruck bringen das mehr Zuladung auch möglich ist.
Natürlich darfst du mitfahren, nach dem Spruch eher hinten im Kasten

Freundschaft

Wie fährt sich denn so ein Ding überhaupt ?
Hat man da nicht laufend Angst das Ding umzukippen ?

MfG
Waldi