IG Ostdeutsche Fahrzeuge

Moin und Servus,

irgendwie hat es mich gepackt, das DUO Fieber. Nun suchte ich Informationen und schon stand auch ein 4/2 zum Verkauf. Erst einen Tag mir selbst ausgeredet (was könnte man sich für ein schönes Moped für den Preis holen, anschließend doch geholt und nun glücklich)

Ausschlaggebend war für mich, dass es wieder original rückbaubar ist, läuft und das "Papier Schmankerl"(original Betriebsanleitung, original Garantieheft, original Versicherungskarte und die original Betriebserlaubnis)

Ich hoffe hier einiges an Infos über die Krankenfahrstühle bündeln zu können, dazu dieser Beitrag!

P.S.: Nun ist das Weihnachtsgeld aufgebraucht

Abgeladen und die erste Probefahrt unternommen.

Das /2 muss ja für etwas neues stehen

• Armaturen vom S51
  Motor vom S51 (M 542E 4 Gang elektronik Zündung)
  E-Starter vom SR50
  Handschaltung Hebel rechts (neben dem Tacho)
  Kupplung Hebel links (an der Armatur)
  Tacho vom SR50
  Blinker vom SR50/ ETZ
  
  Liste wird noch erweitert

Durch den M 542E kommt der Auspuff natürlich rechtsseitig raus. Diese Neuerung finde ich sehr praktisch.

Herrliches Licht dank der Umstellung auf 12 V.

Die Luftleit-Vorrichtung unten rechts wird der Kenner sofort bemerkt haben. Der Motor ist nicht mehr zwangsgekühlt, daher nötig.

Die Motorabdeckung ist nicht original, da muss ich mir etwas einfallen lassen.

Alle Papiere dabei und das Typenschild ist zum Glück ebenfalls vorhanden.

Vielleicht fällt es einigen auf, überall ist der original Farbton orange zu finden.
Die Lampenmaske lässt mich hoffen

Werde es mit Abbeizer versuchen und berichten.

Moin Henning! Schönes Teil, was Du Dir da an Land gezogen hast.
Könntest Du bitte mal die Seiten der Bedienungsanleitung fotographieren (oder noch besser, scannen). Die könnten wir gut bei den bisherigen Anleitungen reinstellen.
Danke und Grüße
Andreas

Wenn der blaue "Schmutz" wieder zu entfernen ist, wäre das natürlich ein Glücksfall. Drücke die Daumen! Die Details des 4/2 finde ich sehr interessant. Kannst Du den Rest, der Dir noch in die Augen sticht, dann bitte auch noch zeigen!? Glückwunsch zu dem coolen Roadstar!
Grüße

Herzlichen Glückwunsch zu deinem Duo. Der seltsame Dachaufbau lässt sich ja relativ schnell entfernen. Ich hoffe das gleiches auch für die schreckliche Farbe gilt. So ein Duo besteht ja aus relativ vielen Teilen, und bei deinem ist ja wirklich alles vollgejaucht. Ich drücke die Daumen.
So ein /2 ist schon sehr interessant. Ich habe gelesen das sie sich vergleichsweise (4/1) ruppig fahren. Wie sind deine ersten Fahreindrücke?

Weimaraner hat geschrieben:Moin Henning! Schönes Teil, was Du Dir da an Land gezogen hast.
Könntest Du bitte mal die Seiten der Bedienungsanleitung fotographieren (oder noch besser, scannen). Die könnten wir gut bei den bisherigen Anleitungen reinstellen.
Danke und Grüße
Andreas

Moin Andreas, mache ich gerne mit dem einscannen! An welche Mail soll ich diese senden? (Gerne PM)

Schollega hat geschrieben:Wenn der blaue "Schmutz" wieder zu entfernen ist, wäre das natürlich ein Glücksfall. Drücke die Daumen! Die Details des 4/2 finde ich sehr interessant. Kannst Du den Rest, der Dir noch in die Augen sticht, dann bitte auch noch zeigen!? Glückwunsch zu dem coolen Roadstar!
Grüße

Ja denke schon Gunnar, der Sprühnebel ist wohl "nur" aufgesetzt und nicht vorher grundiert oder angeschliffen worden.

fruity hat geschrieben:Herzlichen Glückwunsch zu deinem Duo. Der seltsame Dachaufbau lässt sich ja relativ schnell entfernen. Ich hoffe das gleiches auch für die schreckliche Farbe gilt. So ein Duo besteht ja aus relativ vielen Teilen, und bei deinem ist ja wirklich alles vollgejaucht. Ich drücke die Daumen.
So ein /2 ist schon sehr interessant. Ich habe gelesen das sie sich vergleichsweise (4/1) ruppig fahren. Wie sind deine ersten Fahreindrücke?

Naja ganz "unruppig" fährt es sich nicht Steffen! Denke allerdings, es ist auf die Stoßdämpfer zu schieben (die sind fertig) und auf meine Uner(fahren)heit.

Es ist schon gewöhnungsbedürftig beim abbiegen... mit den Händen zu bremsen, zu schalten, zu kuppeln, Blinker setzen und auch gleichzeitig lenken

Aber trotzdem treibt es einem ein Lächeln ins Gesicht, halt was ganz anderes Die Leute grinsen ebenfalls am Straßenrand und geben noch mehr ein Daumen hoch (ja das geht auch ohne Facebuch), S51 und Schwalbe fährt ja nun fast jeder wieder...

Ansonsten möchte ich sagen, das mich der E-Start schon fasziniert, wenn man doch mal abwürgt einfach Knopfdruck und weiter geht´s.

Ein 4/1 möchte ich trotzdem vergleichsweise einmal fahren. Hycomat ist vielleicht angenehmer beim abbiegen