IG Ostdeutsche Fahrzeuge

Gesundes Neues Wünsche ich allen hir.

Ich hab jetzt den Garant K 30 Krankentransportwagen zerlegt und Dokumentiert/Vermessen.60 Jahre hinterlassen schon ein paar spuren an einem Holzauto.
Auch das blech zeugt von unzähligen Reparaturversuchen.

MfG
guido

Guido, ich bewundere Deinen Mut. Wahnsinn!
Grüße

Einfach super , dass du dir diese Mühe machst . Viele Menschen würden das als "Schrott" bewerten .

Oje, da wartet noch sehr viel Arbeit auf dich

Klasse! Viel Erfolg! Ich freue mich schon auf das Ergebnis!
Fidel

So heute hab ich die ersten teile vom strahlen wieder bekommen.Zum einen die Spritzwand mit A-säulen und 2 Stosstangen alles schon mal von "Meisterhand " bearbeitet. Die letzten 5 bilder sind von der Zentralschmieranlage mit ca. 50 m Leitungslänge und 4x4fach sowie 1x2 fach verteiler.Insgesamt versorgte die Anlage ca. 25 stellen mit ÖL.

Sind die Bleche als Schablonen gedacht, oder reparierst Du sie wieder?
War die "Sonderfederung" für den Krankenwagen besonders weich oder worin unterschied sie sich von der normalen Federung?
Grüße!

Hallo Gunnar,
die bleche werden wieder Repariert und eingebaut.Bei der Sonderfederung war der einsatz nur für Kranken KFZ gedacht um den Komfort etwas zu erhöhen allerding auf kosten der zuladung von nur ca 500 kg (Pritsche ca 1800kg).

Die Zentralschmierung ist ja beeindruckend. Hatten das alle Garanten, oder gab es Varianten mit Schmiernippeln? Wie löst du die Holzproblematik? Gibts da was? Kommt da die Wohnkabine dran? Fragen über Fragen. Das Projekt ist ja wirklich ganz große Kunst. Ich bin schwer begeistert.

Eigentlich haben alle Granit und Garant Fahrgestelle eine Zentralschmierung die ist halt bei Sonderfederung etwas aufwendiger.Der Wohnanhänger bleibt wie er ist, der war auch 2016 schon 3 mal im Urlaubseinsatz.

Top! Ich ziehe den Hut vor Dir, Guido. Ich bin mir ziemlich sicher, dass Du das hinbekommst!

Zur Zentralschmierung hab ich einen schönen Beitrag aus DDSV 04 1958 darin ist sehr verständlich der aufbau und die funktion einer Zschm. erklärt.

mfg
Guido

Dein Vortrag zur Zentralschmierung war ja schon am praktischen Beispiel sehr ausgedehnt und interessant. Dieser Artikel jedoch hat endlich dazu geführt, dass ich die Funktionsweise der Zentralschmierung und die stete Abgabe des Schmiermittel verstehe.
Danke

S-U

Ich muss zugeben, dass ich das bis zum Lesen des beitrages auch nicht so ganz begriffen habe.Ich dachte, dass die verteiler zusammengebastelt waren.

Guido

Meinen Absoluten Respekt so ein Projekt durchzuziehen!

Wahnsinn. Hab ich das eigentlich richtig verstanden, der auf Seite 1 gezeigte Aufbau wird wieder auf das zur Pritsche umgefrickelte Fahrgestell gesetzt?




MfG

Matze

Ich habe beim Netzbestöbern ein schönes Garant-Kastenmehrzweckwagen-Video gefunden:

http://youtu.be/njovPizr3C4

Das gerät hab ich 2016 in Zittau bei einem Treffen gesehen schönes Teil aber vom zustand so zwischen 5-6.

mfg
Guido

Bilder machen alles schön.

So ein Anfang ist gemacht hab erstmal versucht die Blechteile am fahrgestell anzubauen um die Spritzwand auszurichten. Die neue Haube und Seitenteile sind aber als neuteile in überlänge hergestelt worden und müssen noch angepast werden.Ich werde dann in unregelmäsigen abständen vom weiteren verlauf berichten.

MfG
Guido