Wartburg 353W Frontkühler 1985

alles was mehr als zwei Räder hat
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Siebenson
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Wartburg Lenkgetriebe von 1971 zerlegen

Beitragvon Siebenson » Mo 24. Sep 2018, 19:41

Es ist mir gelungen, ein unbenutztes Lenkgetriebe für den 353 von 1971 zu ergattern. Leider ist die Lenksäule ab dem W aufpralloptimiert. Somit müsste ich die Lenkspindel tauschen. Die zwingt mich, das nagelneue Lenkgetrieb zu zerlegen. Das ist garnicht mal so schlecht, denn das alte Fett ist schon ziemlich fest und an einigen Stellen sogar verharzt. In diesem Zusammenhang entferne ich das alte Fett, um es durch modernes Kalziumkomplexfett zu ersetzen.

Gruß
S-U
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Erst wird der Verschlussdeckel abgenommen, das dahinterliegende Sicherungsblech umgebogen und die Schraube entfernt.
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Die Halbschale wird abgenommen und die Lenkstange nach Abnehmen der Spurstangenköpfe und der Manschetten heraus gezogen.
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Nun wird der Blzen wieder in die untere Halbschale gedreht und diese aus dem Dämpfungsgummi heraus gezogen.
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Der Dämpfungsgummi wird nun aus der Zahnstange gehebelt
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Flutsch...
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...raus ist er.
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Nun wird der Verschlussdeckel des Gehäuses von innen heraus gedrückt.
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Sodann kann die Zahnstange entnommen werden
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12.5.1971?
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Jetzt wird die Flatterbremse entnommen...
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Und die Lenkspindel entfernt. Sie muss später gegen eine neuere Ausführung getauscht werden
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Stark verfestigte Fett an den inneren Spurstangengelenken
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11.5.1971?
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Die Spurstangenköpfe werden gereinigt
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Siebenson
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Re: Wartburg 353W Frontkühler 1985

Beitragvon Siebenson » Mi 17. Okt 2018, 22:32

Ich habe es endlich geschafft, die Bremse hinten mal zu machen. Die Radbremszylinder sind von ATE, die Trommeln vom AWE und die Beläge von Hofmüller, die durfte ich dann auch zunächst runterschleifen, damit die Trommeln drüber passen.
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Re: Wartburg 353W Frontkühler 1985

Beitragvon Schollega » Mo 22. Okt 2018, 23:29

Ich würde gern mal wieder 353 fahren! :-)

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Re: Wartburg 353W Frontkühler 1985

Beitragvon Siebenson » Di 23. Okt 2018, 07:34

Dann sollten wir das tun!

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Winter

Beitragvon Siebenson » So 28. Okt 2018, 21:55

Heute habe ich dann mal probehalber auf Winter umgestellt.
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Re: Wartburg 353W Frontkühler 1985

Beitragvon Siebenson » Mo 12. Nov 2018, 10:52

Nun kam doch alles etwas anders. Kürzlich habe ich eher per Zufall ein neues 1990er Lenkgetriebe für den 353 erworben. Es handelt sich dabei um die verbesserte Ausführung ab 1987 aus Ronneburg. Erstaunlich ist, wie leicht dieses Bauteil im Vergleich zur älteren Variante ist. Ich werde das Lenkgetriebe schmieren und einbauen. Das 71er steht damit zur Disposition.
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Re: Wartburg 353W Frontkühler 1985

Beitragvon Siebenson » Do 15. Nov 2018, 20:39

:D
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Re: Wartburg 353W Frontkühler 1985

Beitragvon XL4723 » Sa 24. Nov 2018, 13:29

Hallo Swen-Uwe und alle anderen Wartburginteressierten,

hier ein interessanter Beitrag in der heutigen Mitteldeutschen Zeitung:
https://www.mz-web.de/saalekreis/schrot ... --31635336

Ralf Schaum ist hier in der Gegend sowas wie eine Legende. Im Zuge der Restauration meines 64er KR51 war ich damals auf der Teilesuche auch mal bei ihm. Seine Gaststätte „Zur Linde“ ist ein sehr beliebter Treffpunkt für Freunde des alten Blechs und jährlich findet in Teicha bei Halle (nicht mit dem Teicha bei Leipzig verwechseln!) auch ein Oldtimertreffen inkl. großer Ausfahrt statt. Für mich war vor ein paar Jahren wirklich neu, dass der Wartburg Tourist in Halle gefertigt wurde. Die Hallen stehen teilweise noch und derzeit ist dort ein E-Commerce Unternehmen ansässig.
Gruß
Ronald




www.KR51.com

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Merkwürdige Wasserpumpe

Beitragvon Siebenson » Mo 26. Nov 2018, 23:02

Ich habe noch einen weiteren neuen Wartburgzylinderkopf erhalten. Es ist mir aufgefallen, dass eine Schraubverbindung nicht vorhanden ist, an einer Stelle, wo ich sie schon für ziemlich wichtig halte. Ich habe die Pumpe demontiert und festgestellt, dass das entsprechende Gewinde im Kopf aber vorhanden ist. Habt ihr sowas schon mal gesehen?

Gruß Swenni
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Merkwürdige Wasserpumpe

Beitragvon Siebenson » Mo 26. Nov 2018, 23:04

Ich habe noch einen weiteren neuen Wartburgzylinderkopf erhalten. Es ist mir aufgefallen, dass eine Schraubverbindung nicht vorhanden ist, an einer Stelle, wo ich sie schon für ziemlich wichtig halte. Ich habe die Pumpe demontiert und festgestellt, dass das entsprechende Gewinde im Kopf aber vorhanden ist. Habt ihr sowas schon mal gesehen?

Gruß Swenni
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Lenkgetriebe

Beitragvon Siebenson » Mo 26. Nov 2018, 23:07

Weiterhin habe ich heute das neue Lenkgetriebe geschmiert und mit neuen Manschetten bestückt. Es könnte nun endlich eingebaut werden.
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Jauernig
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Re: Wartburg 353W Frontkühler 1985

Beitragvon Jauernig » Di 27. Nov 2018, 10:34

Sehr gute Arbeit! Wie lange ich schon nicht mehr 353er gefahren bin... :cry:
Allzeit gute Fahrt!
Fidel
Schmarzwatt- meine neue Lieblingsfarbe!

Wer Satire nicht versteht muss sie auch nicht lustig finden.

Wer sich nicht seiner Vergangenheit erinnert, ist verurteilt, sie zu wiederholen. (George Santayana)

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Re: Wartburg 353W Frontkühler 1985

Beitragvon Siebenson » Do 24. Jan 2019, 06:46

Das neue Lenkgetriebe mit Spurstangenköpfen, neue ungarische Traggelenke, neue Stoßdämpfer und die neuen Bremssättel nebst Schläuchen und zweier Bremsleitungen, sowie eine neue Manschette am Hauptbremszylinder sind nun verbaut. Ich habe eine "optische Achsvermessung" durchgeführt und muss sagen, es hat sich gelohnt! Der Kraftwagen fühlt sich wirklich gut an!

S-U
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Re: Wartburg 353W Frontkühler 1985

Beitragvon Siebenson » Mo 28. Jan 2019, 17:54

Yeehaw
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Cloyd
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Re: Wartburg 353W Frontkühler 1985

Beitragvon Cloyd » Mo 28. Jan 2019, 18:39

Hast Du den Grill tatsächlich mit Klebeband verschlossen? :-m


mfg Toni
Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.

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Re: Wartburg 353W Frontkühler 1985

Beitragvon rollerguido » Mo 28. Jan 2019, 20:07

Das sind ja Unmengen an Schnee in der Hauptstadt wie kommt ihr damit zurecht wurde schon der Notstandausgerufen? :-)
"Blinker sind doof"

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Schollega
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Re: Wartburg 353W Frontkühler 1985

Beitragvon Schollega » Di 29. Jan 2019, 10:47

Klar doch.

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Re: Wartburg 353W Frontkühler 1985

Beitragvon Siebenson » Di 29. Jan 2019, 11:03

Cloyd hat geschrieben:Hast Du den Grill tatsächlich mit Klebeband verschlossen? :-m


mfg Toni

Er wird offen nicht richtig warm. Ich finde den Klebegrill nicht soo schlimm. Eine richtige 353W-Abdeckung habe ich nicht.

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NGK BR6HIX

Beitragvon Siebenson » Mo 4. Feb 2019, 17:44

Ich habe kürzlich in den 353, so wie auch schon bei den Mopeds, Iridium-Zündkerzen eingebaut. Trotz des Eingebauten Widerstandes läuft der Wagen deutlich besser, so, wie es bei dem Moped auch schon der Fall war. Leider gibt es keine Iridium- oder Platinkerzen ohne Widerstand. Egal, er läuft fantastisch!

Gruß
Swenni
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Re: Wartburg 353W Frontkühler 1985

Beitragvon Raphael » Mo 4. Feb 2019, 18:43

Meinst du , die Iridium-Kerzen wären auch was für meinen Trabi ?

Gruss,
Raffi
Manchmal denke ich : Vielleicht hast du gar kein Tourette , sondern bist einfach nur unfreundlich ...?

Der Uhu ist praktisch der Luchs unter den Adlern ...


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