IG Ostdeutsche Fahrzeuge

Hallo Liebe Gemeinde,

der Beitrag kommt recht spät es hat sich bei meinem Freund(Volli kennt Ihn) eine Mile in den Stall verirrt.

Es hatte sich jemand von seinem gesamten Fuhrpark getrennt ua auch dese Miele.

Sie wurde abgeholt wie auf dem Bild zu sehen.
Fazieniert war das alles dabei ist es gab noch ein Kiste mit den Weiter Anbauteilen dazu
Angertrieben wie dies gefährt von einem Sachsmotor 98 ccm mit 2 Gängen

Also wurde sich einen Abend híngestellt und das Gute Stücke zusammen gesetzt.
Nach wenigen stunden sa es dann so aus

Meine Suche im Internet ergab das es sich um ein Model H3 / H4 handeln müsste genau kann man dies nicht aus den Unterlagen entnehmen aber vielicht weiß hier ja jemand mehr.

Einen weitern Anhaltspunkt fande ich hier

Am Sa Abend überkam es uns und wir wollten wissen ob der Motor läuft.
Also wurden die Restarbieten gemacht und die Fumktion der Lichtmaschine überprüft, siehe da die alte Kerze gab einen Funken von sich.
Das Aussehen des Gefährts soll so erhalten bleiben, somit wurde Krafstoff in den Kratstoffvoratsbehälter gefüllt und..
nach einigen festen tritten sprang der Motor an.
Am Sontag habe ich mich um die Elektrik gekümmert.

Nun meine Frage:

Der sachlter an der Lampe hat 3 Stellungen zur Zeit habe ich nur eine belegt, Licht an / aus.
es heist Zundung aus Pos. 1
Zündung Pos 2
Licht Pos 3

Nur wie kann ich die Zündung unterbrechen ich habe lediglich einen Anschluß am Motor.

Kann das jemand von euch erklären bzw hat jemand einen Schaltplan für so einen Motor?

Vielen Dank
Ach fahren tut sich Teil echt klasse Frage an S-U braucht das teil Tüv und muß es angemeldt werden?

Ja hätte ich fast vergessen
Wo bekommt Innezughebel für solch ein Teil und ein Ständer fehlt auch ?

Es kann nicht sein, daß es nur ein Kabel gibt. Wenn die Zündung ausgeschaltet wird, wir die Primärwicklung der Zündspule auf Masse gelegt, Für das Licht muss es noch ein weiteres Kabel geben.

Das ganze hat mehr als 50ccm und ist somit zwar Zulassungsfrei, aber Kennzeichenpflichtig und braucht somit "TÜV". Du benötigst also eine Einzelabnahme nach §21 StVZO. In Thüringen macht das der DEKRA. Dann brauchst Du eine Versicherung. Dann gehst Du zur Zulassungsstelle und bekommst Kennzeichen und eine Art Fahrzeugschein.

S-U

Okay also müsten 2 Anschlüssen am Motor sein richtig? Dann werde ich da nochmals schauen, hab vielen Dank.

Arne, schau mal bei dem Motor nach, normalerweise wird der Motor mittels Dekompressionsventil ausgemacht und nicht über einen Zündschalter.
Was ist das für ein Baujahr ?

MfG
Waldi

Hallo Waldi,

ja der Motor hat dieses Ventil das geht auch alles , BJ wie oben geschrieben 1934-40

Schönes Ding! Du scheinst Dir ja auch die Projekte gleich für Jahre aus Lager zu legen?! Top! Viel Freude damit und immer eine gute Fahrt.

Grüße!

Hallo Arne...

ich habe eigentlich fast alle Unterlagen im Original hier vom 98er Sachs...

Ich werde mal schauen...

Gruß

Matze

PS: Ein tolles Teil!!!

Matze das wäre super.

@GunnAr ist nicht mein ich darf ein wenig unterstüzen

iceman hat geschrieben:Hallo Waldi,

ja der Motor hat dieses Ventil das geht auch alles , BJ wie oben geschrieben 1934-40

Dann reicht natürlich 1 Kabel

Nun da sieht es so aus als wenn es dann mit Licht an/ aus erledigt wäre oder?

jo, ice-man!