IG Ostdeutsche Fahrzeuge

Ich habe wieder viel Arbeit. Habe von einem Schrauberkollegen etwas für meine kleene bekommen.
Es gibt viel zu tun....
Neue Bereifung liegt schon bereit. Nächste Woche wird das Ding erst mal zerlegt und gestrahlt...

Auch muss die Achse neu gemacht werden. Ich weiß zwar noch nicht wie, aber ich werde wohl auf die filigranen Lenker ein paar Scheiben heften.

Ist das ein Eigenbau oder gab es das Ding in "Serie"?

Eigenbau?

Das ist ein ganz normales Liliput,
aber die schöne erste Ausführung.
Mein Junior fährt die letzte Ausführung, die mit dem vollen Kettenschutz.
Siehe auch hier (etwas weiter unten):
http://www.wirtschaftswundermuseum.de/d ... ug-16.html

Hergestellt im VEB Keramische Werke Haldensleben. Schon im privaten Vorgängerbetrieb wurden Kinderfahrzeuge produziert.

Sorry, wenn die Frage weniger IQ als ein Jogurt hatte. Im Westen gab es halt nur Catcars.

Die Dinger war echt toll, die hatten wir damals im Kindergarten und sind damit ordentlich durch die Gegend gedüst :-ü

Ich bin gespannt, wie das Endergebnis aussieht.

Ich wollte damals immer so ein Liliput.
Heute würde ich wohl ein Motor einbauen


mfg Toni

Na ja villeicht kommt ja mal ein MAW rein ... so in 5 Jahren.... Dazu muss aber die Vorderachse stark modifiziert werden.

Hier mal ein Bild aus alten Tagen.... ich mit meinem Liliput. Das Bild muss Frühjahr 80 entstanden sein bei meinen Eltern vor der Scheune.

Oar! So ein Liliput wollte ich auch immer haben.
Im Kindergarten waren die Dinger dauerbelegt. Da hatte man Wartezeiten wie für einen Trabantneukauf.
Cooles Teil, Matze!

So das Teil ist zu 80% zerlegt und die Teile sind beim Strahler, ....

die Achse ist eine Wissenschaft für sich. Fazit, ein Achse ist krumm und ein Konus ist eingelaufen.

Sein eignes ist es zwar noch nicht aber immerhin kann der Kleine jetzt mit auf Tour.

Es wieder etwas passiert... zwischen Estrich und Trockenbau etwas geschafft. Teile sind vom strahlen wieder da... jetzt grundieren und dann werden die Teile rot lackiert.
Ich weiß nicht ob es den Liliput original in rot gab aber die Farbe ist noch da....

Die Blechteile musste ich leider wieder etwas richten nach dem Strahlen obwohl mit feinem Strahlgut gearbeitet wurde.

Es ist mal wieder eine Kleinigkeit passiert .....

Jetzt muss noch liniert werden.... und die Schrift muss auf das Blech drauf.

Neue Reifen und neue Lagerschalen konnte ich auch noch in der Heimat auftreiben. Die DDR Reifen sind nagelneu

Den gab es in Rot! Ich hatte so einen in dieser Farbe!

Doc Holliday hat geschrieben:Neue Reifen und neue Lagerschalen konnte ich auch noch in der Heimat auftreiben. Die DDR Reifen sind nagelneu

Welche Reifen verwendest Du?

Eigentlich müssten bei der alten Liliput-Version noch elfenbeinfarbene Reifen verbaut werden.
Also entweder Reifen mit "TSG"- Profil (Thüringer Schlauch-und Gummiwerk Waltershausen), zuvor "Kowalit".
Bei meinem späteren Exemplar (hohes Frontschild) sind schon normale "Pneumant"-Decken drauf gewesen.
Scheinbar gab es aber auch Übergangsversionen. Alte Liliput-Variante mit "Pneumant"-Reifen und gepägten vollen Felgen:

http://images.google.de/imgres?imgurl=h ... 6&biw=1920

Grüße

Welche Reifen verwendest Du?



ich nehme die, die ich bekommen habe.

Hersteller GMT Pneumant 1. WAHL
V max 15 km/h
EVP 5,15 M
12 1/2 x 2 1/4

die Schläuche kommen aus dem Westen .Fa. Hartje

Hier mal die Komplett Räder. Die Felgen waren ursprünglich in einem SilberTon aber da ich noch grau hatte fällt das kaum auf.

Gestern habe ich die Achsen wieder verbaut mit DDR Neuteilen.... Die alten Konen waren echt ausgenuckelt...