IG Ostdeutsche Fahrzeuge

Jungs , ich brauch mal ein paar Ratschläge .

Ich wollte an einer Schwalbe mit Gebläsemotor ein Ölleck beseitigen , und zwar an der Dichtkappe hinter der Zündung .
Das Öl kommt nicht aus dem Simmerring , sondern hinter der Dichtkappe her , und zwar so viel , dass es im Fahrbetrieb richtig tropft .

Jetzt habe ich den ganzen Rotz insgesamt 8mal demontiert , andere Dichtungen versucht , die Dichtkappe gerichtet , eine andere nagelneue versucht , alle ohne Erfolg .

Ich habe eine Dichtung geschnitten und mit Hochtemperatursilikon beidseitig dünn bestrichen , auch da sifft es wieder raus (diese Methode habe ich bei meinem STAR erfolgreich angewandt ).

Auch mit Hylomar habe ich gearbeitet , jedesmal bei der Probefahrt tropft es wieder ...mal dicker , mal dünner bestrichen , immer dieselbe Menge Öl tritt aus .

Nun kann ich aber auch auf der Dichtfläche am Motor keinerlei Beschädigungen oder ähnliches sehen .

Ich bin wirklich ratlos ...

Grüsse vom Raffi

Vielleicht ist das Axialspiel der Welle so knapp, daß die Ausgleichscheiben über die Dickfläche ragen?

S-U

Bist Du sicher, dass es sonst keine Undichtigkeit (Risse o.ä.) am Motor gibt?
Grüße!

Sven-Uwe , da hatte ich auch dran gedacht und mir das angeschaut , da sind noch etwa 0,3mm , das passt ja denn eigentlich .
Ausserdem hatte ich mal als Versuch eine Scheibe rausgenommen , da waren dann etwa 0,8mm Luft , trotzdem siffte es .

Gunnar , genau da scheint mir eher das Problem zu liegen , allerdings konnte ich nichts sehen .
Für einen Haarriss oder ein Loch würde sprechen , dass halt immer eine grosse Menge Öl rausdrückt und ich es mit all meinen Versuchen nicht geschafft habe , die austretende Ölmenge wenigstens zu reduzieren oder zu verändern .

Ich befürchte da muss ich nochmal dran .

Zum Auffinden von Rissen benutzt der TÜV-Prüfer für unsere Gabelstapler so ein Neonspray , mit dem man sowas besser sehen soll , vielleicht kann mir sowas helfen ...?

Gruss,
Raffi

Vielleicht ist ja auch ein falscher Wellendichtring verbaur, oder die Dichtfläcke im Deckel ist schadhaft...

Dichtkappe sowie Dichtring habe ich auch schon getauscht , auch mit der Schieblehrenkante auf Verzug geprüft , das ist alles OK .

Es kommt eindeutig nicht über den Dichtring raus , die Dichtplatte ist immer schön trocken.

Ich muss dazu sagen dass die Schwalbe mal derbe einen mitgekriegt hat , weil sie der damalige Besitzer beim Rückwärtsfahren mit einem LKW umgefahren hat ...

Da gehen mir die Ideen aus ...

Und die Anlagefläche am Gehäuse ist plan??? Dann muss etwas gerissen sein, aber das sollte man sehen...

Die Anlagefläche sieht gut aus , da sind schön diese runden Drehspuren zu sehen .

Ich hatte die Möhre extra schön ins Sonnenlicht gestellt , aber wie gesagt , sehen konnte ich nichts .

Wat ne Scheisse ...