IG Ostdeutsche Fahrzeuge

Ich hab da ne Frage zum NKJ 153-5....und zwar stehen da am Flansch auf der rechten Seite immer 2 Zahlen, z.Bsp. 3/4, 9/4 oder auch 12/3. Meine Vermutung und auch die von Toni ist, dass damit das Produktionsdatum angegeben wird, also zu den Beispielangaben März 64, September 64 und Dezember 63. Das Kuriose dabei ist, dass die verschiedenen Vergaser jeweils auch unterschiedliche Bedüsung verbaut haben!

Kann jemand diese Zahlen erklären?

Gruß
Ronald

Gut, dass Du dieses Thema eröffnet hast.
Ich hoffe sehr, dass alle NKJ 153 Besitzer sich beteiligen und ihren "Mostrich" dazu geben.

Ich besitze derzeit nur einen NKJ 153-5.
Bedüsung original: ND 210, HD 65, Nadel 05 in 4.Kerbe.
Auf dem Flansch steht neben der Bezeichnung 12/3.

Es gibt unterlagen, die andere Bedüsungen angeben.
HIER wurde auch schon fleißig diskutiert.
Mal sehen ob wir hier, parallel natürlich, eine Lösung finden.
Es stellte sich schon heraus, dass die Bedüsung mit 210/65 nicht das Optimum darstellt, zumindest bei einigen.


mfg Toni

Ich werde mal Mittwoch mal in die Garage und die NkJ´s nach Zahlen auf dem Flansch begutachten. Werde dann berichten.
Scheint ne spannende Kiste zu sein.

Ich schließe mich an!

Da bin ick leif dabei!

Ich habe mal nachgesehen. Nicht alle hatten diese Bezeichnung auf dem Flansch. Es scheint, als hätten ältere Vergaser noch eine Art Seriennummer, wie eine Motornummer gahabt. Die MAW-Vergaser haben das beide und dieser 122-4er auf dem ersten Bild auch...

Danach habe ich ein paar vergaser von denen mit "Brüchen" fotografiert. Ich habe keine Ahnung, was die da machen, denn die Bezeichnung am Anfang sagt doch alles über die Bedüsung...



S-U

Also ich bin derzeit noch der Meinung, dass diese Brüche wirklich das Produktionsdatum in Form von Monat/Jahr angeben.
Z.B. 11/2 für November 1962.

Hier mal einige Beispiele aus meinem Vergaserfundus:

Der 122-4 von Bild zwei war original an meinem späten 57er, der von Okt/Nov 57 sein müsste.Das passt also.

Und hier nochwas...


mfg Toni

Hallo zusammen

@Toni: Ich hab heute mal geschaut und mein Vergaser hat ebenfalls die 12/3 drauf.... Meine Schwalbe ist ja nur knapp 200 Nummern von Deiner entfernt, also würde ich wirklich sehr stark auf die gleiche Produktionszeit tippen....somit würde ich zu 99% sagen, dass diese Angaben den Produktionsmonat betreffen!

Es ist wirklich sehr interessant, wie doch während der Produktion am Vergaser noch "optimiert" wurde, durch den Einsatz unterschiedlicher HDen oder NDen.

Gruß
Ronald

Zu den Nadeldüsen ist mir noch eine Idee gekommen. Es gibt ja unterschiedliche bezüglich der Länge, wie weit sie in den Ansauger ragen. Könnte es vllt sein, das man im Zuge der Einführung der Überlaufbohrung die Düse zusätzlich verlängert hat um ein Absaufen gänzlich zu vermeiden?

Martin