wann begann die Rahmennummer zu zählen

[Essimax]

Hi Leuts, mal ne Frage zur Schwalbe. Bei welcher Nummer begannen die da zu zählen? Bei 0 oder irgendwo mitendrin? Gebauht wurden die doch ab 1964 oder??? Habe eine gesehen die war von 1964 hatte aber was mit mit net glaube 6stelligen Zahl. Sah irwie komisch aus.
Max

[XL4723]

Hallo Max,

beim KR51 begann man bei 200.000 zu zählen. Der "Vorgänger" KR50 hatte 100.000er Nummern, daher fing man bei der Schwalbe mit 200.000 an.

Siehe auch hier

[Essimax]

Wow! Dann ist das ne ganz frühe. Hat zwei oder drei Stellen hinten. Ich hatte mich schon gewundert wie in in einem Jahr so viele gebaut sein sollen. Aber wenn es bei 200000 begann, ist klar...
Vielleicht holle ich sie mir. Ist aber irwie auch viel Arbeit drin und steht nicht in meiner Nahe sondern Schmiedfeld. Mal schauen...
Max

[XL4723]

Wenn Du sie Dir nicht selbst holen willst, dann kannst Du natürlich auch als Vermittler hier im Forum anderen Nutzern die Möglichkeit zum Kauf geben. Interesse für die 64er ist bei uns immer da, auch wenn der Vogel eine Generalüberholung benötigt.
Vielleicht kannst Du vom Verkäufer ja ein paar Bilder bekommen und Details zu Rahmen- und Motornummer. Ich persönlich würde mich für meine Liste über die beiden Nummern und die Farbe freuen, gern auch per PM.

[Weimaraner]

Hi Max,
Fotos sind immer eine feine Sache und beleben ein Forum generell. Also her damit...
Schau unbedingt mal, wie die Nummer aussieht. Zwei oder dreistellig macht schon einen großen Unterschied.
Grüße Andreas

[Schollega]

Andreas, klar macht das einen Unterschied - die Schwalbe wäre aber auch im schlimmsten Fall die Rahmennummer 999. Vor einer solchen Hiobsbotschaft hätte ich echt Bammel!

Max, mach mal Bilder und bleib an der Sache dran. Wenn Du die Schwalbe zu Dir schleppst und Teile fehlen, werden wir Dich bestimmt unterstützen können.

Grüße!

[Weimaraner]

Hiobsbotschaft nicht, aber ob nun sagen wir mal Nr. 12 oder 912 ist schon ein groooooßer Unterschied.

1. Bundesliga und Champions league sozusagen.

Also Max, klär uns auf...
Grüße Andreas

[Essimax]

So also hab nun pics. Mal sehen ob das mit dem hochladen geht.
Die Nummer ist zweistllig, also hinten meine ich. Vorne gehts mit 20000 los. Die genaue Nummer wollte er mir nicht sagen nachdem ich gesagt habe das die Bilder fürs Internet sind. Man kann wohl sonst Papiere beantragen, wenn man die Nummer kennt, deswegen soll man die nicht sehen...
Lack klänzt auf den Bildern sehr. Ist in wirklichkeit nicht so. Er hat noch ne andere und will beide zusammen verkaufen. Die andere ist so grünlichgrau. Zusammen will er 800 Eus. Ist mir irwie aber fast zuviel. Mal schauen.....

[Essimax]

so nochmal. Bilder ging irwie nicht...

[XL4723]

Naja, wirklich verkaufen will er sie wohl nicht, sonst hätte er sie für die Bilder bestimmt mal von dem ganzen "Müll" befreit und ein paar schönere Bilder gemacht. Wegen der Nummern soll er bitte nicht so ein Pessimist sein, denn warum soll ich mir Papiere für ein Fahrzeug anfordern, was nicht in meinem Zugriffsbereich bzw. Eigentum ist?

Vielleicht kannst Du ihn noch mal ganz höflich bitten, ein paar schönere Bilder zu machen? Gern kannst Du ihn doch auf unser Forum und den Beitrag hier verweisen, damit er sieht, dass wir uns wirklich für die Geschichte seines KR51 interessieren und gern mehr Details sehen bzw. erfahren wollen.

[fruity]

An der grünlich grauen hätte ich vielleicht Interesse...vielleicht kann man das Paket teilen...
Die blaue sieht erstmal ganz gut aus...sogar der helle Gepäckriemen ist noch vorhanden. Aber die Rahmenfarbe deutet eher auf Baujahr 65 hin.

[Schollega]

Muss ganz und gar nicht sein, Steff!
Ich habe in einem Ordner neulig einen Briefwechsel zwischen dem suhler Werk und einer Werkstatt gefunden, in dem darauf hingewiesen wird, dass die ersten Fahrzeuge der KR51 Baureihe teilweise mit Fehlern an den Schweißnähten, unter anderem der Ständeraufnahme, zu kämpfen hatten. Bei Reklamationsfällen sollten die betreffenden Aufnahmen in den Werkstätten ausgetauscht und der Rahmen zur Kundenzufiedenheit anschließend in einem mitgelieferten Grau Lackiert werden. Schweißnähte waren zu überarbeiten. Beides, Lack und Austauschteil, wurden aus Suhl geliefert - die Rücksendung der alten Ständeraufnahme war Bedingung für die Übernahme der Kosten. Sinn der Sache war es, so steht es im Text, Transportkosten und Tranportkapazitäten (die ja häufig knapp waren!) zu schonen und die Fahrzeuge schneller an den Kunden zurückgeben zu können. Abgerechnet wurde mit dem Werk.
Wenn ich mal dazu komme, stelle ich einen Scan ein. Es sind in dem einen Ordner sowieso noch einige interessante Sachen dabei, die die Schwierigkeiten der Zeit dicht um den Serienanlauf verschiedener Modelle in den 60ern verdeutlichen. Interessanter Weise sind alle "Anweisungen" mit dem Zusatz "Nur für den Dienstgebrauch" gestempelt. Leider ist das alles noch nicht gescannt.

@Max:
Die Bilder sind echt eher mäßig. Geh doch mal bei dem Menschen vorbei und sieh Dir die Sache an. Bei der Gelegenheit würde ich gleich mal von beiden Schwalben richtige Bilder machen.
Grüße!

Edit: Habe gerade gesehen, dass die Schwalbe ja scheinbar nicht um die Ecke steht.

[Weimaraner]

Ach, war der Beutefang in der Bucht also erfolgreich, Herr Schollega??? Kein Wort darüber beim letzten Telefongespräch
Ich hoffe, der zu zahlende Betrag blieb zweistellig? Viele Mitbieter dürftest Du bei der beknackten Artikelbeschreibung ja nicht gehabt haben.
Wenn Du Hilfe beim Scannen brauchst, sag einfach bescheid.
Grüße Andreas

[Essimax]

Also nach einem Anruf gestern kann ich sagen das es eine zwanziger Nummer ist. Die genaue Nummer soll ich nicht im Internet nennen das habe ich versprechen müssen.
Problem ist für mich der Transport, weil die Schwalli in Schmiedfeld steht und das sind schon paar Kilometer bis zu mir.
Hat jemand Erfahrung mit einer Spedidion? Was kostet sowas? Ich bin halt wirklich am überlegen...

Max

[XL4723]

Also eine 20er Nummer ist echt interessant!

Ich habe für einen Freund schon mal mit der Firma Helbig einen Transport organisiert und da hat alles geklappt: Klick
Kannst ja mal schauen, was das bis zu Dir kostet.

In der Nähe wohnen aber mehrere unserer Mitglieder! Vielleicht kann ja jemand für Dich den Vogel vorher noch mal in Augenschein nehmen und mit dem Verkäufer verhandeln. Ich denke, da findet sich bestimmt jemand hier.

Wenn Du sie kaufst, sei bitte nicht so wie der Verkäufer.....sondern versorge uns bitte mit vielen Fotos und Details!

[M53]

Also wenn du Schmiedefeld am Rennsteig meinst...., da wäre ich innerhalb der nächsten 14 Tage sicher!

Das Möp passt problemlos in den Golf.. insofern würde ich es auch bis Chemnitz mitnehmen. Weiss ja nicht wo du wohnst.

Anschauen würde ich mir das Gefährt auch gerne mal.

Bei Interesse, kannst du mir einfach eine PM schreiben und wir telephonieren dazu mal.


Martin

[XL4723]

Ich denke auch, dass er Schmiedefeld am Rennsteig meint. Siehst Du Max, schon hat sich jemand gefunden, der für Dich den persönlichen Kontakt zum Verkäufer übernehmen würde......und der Martin ist dafür genau der Richtige

Edit: ich habe gerade gesehen, dass Du ja aus Nordhausen bist......da ist es doch eigentlich gar nicht so weit bis in den Thüringer Wald. Eine persönliche Abholung kommt Dich da auf jeden Fall günstiger als jede Speditionsabholung. Somit könnte der Martin den KR für Dich prüfen und alles verhandeln und wenn alles OK ist, machst Du Dich auf den Weg zum Verkäufer, regelst das Finanzielle und nimmst den KR mit nach Hause.

[M53]

Stimmt. Nordhausen ist ja ein "Katzensprung". Als Referenz: Wenn du beispielsweise einen Golf 4 (Limo) oder Vergleichbares fährst, geht eine Schwalbe problemlos rein. Es muss nur das Vorderrad raus, Und der Lenker nach hinten gelegt werden (entfernen einer Schraube..). Die Sitzbank kann runter..muss aber nicht. Aber in dem Falle wäre sie schon ab.

Im Fahrzeuge vorher begucken habe ich Erfahrung Stimmts Toni?

[Schollega]

Schön, dass Berlin so weit vom Thüringer Wald entfernt ist - bei der Rahmennummer würde ich sie sonst sehr schnell eingesackt haben.
Grüße!

[fahrfisch]

Ich bin dienstlich immer mal im Th. Wald und auch in Nordhausen.
Mit Transport für gewisse Mopedfritzen habe ich Erfahrungen.
UND eine Anhängerkupplung am Auto UND ich komme an einen Hänger mit hoher Plane ran.

Wann, wo?

Kosten sind minimal... Hast eine PM, Max.

Hendrik