IG Ostdeutsche Fahrzeuge

Hallo,
Wie ich bereits in Bergen/Streuberg berichtete funktioniert mein Star mit dem original Vergaser (16N1) nicht!
Als ich den Vergaser, nach Reinigung, verbaute lief er ca. 10 Sekunden.
Dann hat er gering bis kein gas mehr genommen.
Ich habe heute den Vergaser nochmals zerlegt gereinigt und die Düsen begutachtet.
Dabei viel mir auf das die in der originalen BA beschriebenen Düsen andere sind als die, die in dem Buch vom E.Werner (Simson Vogelserie) beschrieben sin .
Hier mal der vergleich:
BA Buch
HD 65 62
SD 60 60
LD 40 35
ND 215 215

Dabei fällt mir noch auf das an meinem Vergaser 16N1 steht und in BA und Buch 16N1-1 .

Wer kann mir da etwas zu sagen.

Ich versuch mal noch Bilder nach zu reichen.

MfG Ronny

Also es sind die Düsen die im Buch stehen verbaut.

Versuch es doch mal mit dem originalen Vergaser und spiel mit den Düsengrößen. Hast Du den Ansaugtrackt auf Undichtigkeiten untersucht???
Grüße

Wie ptüfe ich das denn?
Ich habe mir überlegt mir die anderen Düsen zu besorgen, wenn es die noch gibt, und zu verbauen.

Da der Motor ja kein Leerlauf hält, würde ich da ansetzen.
Das Einfachste ist da die Leerlaufluftschraube zu verstellen.
0,5-1 Umdrehung rausdrehen.

Der Motor wurde ja mit den Düsen ausgeliefert.Der muss damit laufen.

Eine andere Möglichkeit ist der Schwimmerstand.Der muss stimmen!!


mfg Toni

Schwimmer werde ich natürlich ebenfalls noch machen.
Danke erstmal.

LD 40

Das wäre auch noch ne Möglichkeit, weil auch der fälschlicherweise verbaute 16N1-11 auch ne 35LD hat und der Motor ja so auch nicht richtig lief.
Dreh auch die Schieberanschlagschraube etwas weiter rein und dreh sie erst bei warm gefahrenen Motor wieder etwas raus, bis der Leerlauf schön rund ist.


mfg Toni

Ich hatte mal in meiner blauen 65er die 35er Ld probiert weil ich den Angaben im Buch vertraute und dem hochen Spritverbrauch beikommen wollte. Mit der 35er lief der Roller dann sehr schlecht bis gar nicht. Ich habe dann wieder die 40er verbaut die vorher drin war...damit läuft sie perfekt. Der erhöhte Verbrauch lag dann doch am zu hohen Schwimmerstand. Vergaser ist der 16N1-1. Der 16N1 ohne -1 ist aber gleich.

Vergaser ist der 16N1-1. Der 16N1 ohne -1 ist aber gleich.[/quote]
Das hatte ich mir schon gedacht, danke.
Das mit der Düse mach ich auf jedenfall auch.
Kann aber leiider dauern, muss ich mal kucken.
Ich werde auf jedenfall berichten.

MFG Ronny

So,
ich habe für mich gute bis sehr gute Neuigkeiten.
Ich habe die Düsen getauscht und jetzt schnurrt er.
Ich freu mich riesig!

Danke!
Ronny

Großartig!
Es ist wirklich so ein wunderschönes Fahrzeug.


mfg Toni

Zack! Und er läuft! Glückwunsch!

S-U

Hallo Leute,

Ich bin heute eine kleine Runde mit dem Star gefahren und muss sagen das ich sehr Glücklich bin das er jetzt so gut Läuft.

Hier mal ein Bild, die Brücke kennt Ihr ja schon.

Der Star ist der Hammer! Behandele ihn gut!

Siebenson hat geschrieben:Der Star ist der Hammer! Behandele ihn gut!

Ich werde mein bestes geben.

Die Brücke sieht man jetzt eher bescheiden, ist aber genau hinter dem Schriftzug

Ich hab da mal noch ne Frage um die Batterie.
Die wird doch eigentlich geladen, woran liegt es wenn sie immer leerer wird?

Schau mal, ob die Sicherung (hinterm Scheinwerfer sind 2) für die Ladeanlage in Ordnung ist.

Was kann eds denn sein wenn die Sicherungen I.O. sind.
Welche muss eigentlich wo hin?
Also ich denke schon das die richtig sind aber sicher ist sicher.

Sind sie in Ordnung? Haben sie richtig Kontakt? Meist ist es irgend eine Kontaktfrage.