IG Ostdeutsche Fahrzeuge

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So, das wars erst ein mal.

Herzlichen Glückwunsch Ronny!!
Ich wünsche Dir allzeit Gute Fahrt und viel Spaß mit der Orangenen
Tolle Bilder hast Du gemacht....Du kannst aber auch mehrere in einem Beitrag hinzufügen, nur so als Tipp.

Sieht toll aus !
Die orangenen gefallen mir immer besser .

Wirklich astrein gelungen.
Ziemlich perfekt, würde ich sogar sagen.

Allzeit gute Fahrt!


mfg Toni

WoW, Ronny, ich bin schwer begeistert! Sieht sehr gut aus der Roller. Ich hoffe er läuft auch so. Was hast du denn konkret alles machen müssen an dem Vogel?
Zur Kupplung: Stellschraube oben ganz rein. Kleinen Deckel am Motor links abschrauben. Mit gekröpftem 10ner Ringschlüssel die Mutter lösen(Am besten bei eingelegtem Gang) Die sich in der Mutter befindende Made weiter reinschrauben. Du wirst merken das die Bowdenzughülle weiter zum Kupplungshebel wandert. Wenn sie(die Hülle) kein oder wenig Spiel mehr an der Stellschraube hat konterst du die Made wieder mit der Mutter. Den Rest machst du nur mit der Stellschraube am Hebel. Da sollten dann max 3mm Spiel sein bevor die Kupplung gezogen wird.
Ich hoffe das war so verständlich. Wenn Fragen...fragen.
Gute Fahrt!
Steffen

DANKE für eure Kommentare.

@fruity: Ich habe den Motor getauscht, den Vergaser getauscht und die dementsprechenden Bowdenzüge verbaut, da ein Viergang Fußschaltmotor verbaut war.
Deswegen sieht der Tunnel so aus wie er aus sieht.
Ich habe das Moped gereinigt und einen vorderen Bremsbowdenzug verbaut.
Blinker habe ich verbaut, Griffe und eine Batterie.

Ist es normal, das Gänge schwerer hoch zu schalten sind als runter? Wenn ja, was kann ich tun?

Sie zuckt auf gerader Strecke und Bergauf, bei Halbgas und Mehrgas.
Kann das an Falschluft liegen, zum Beispiel Vergaserflansch?

Meine Krümmermutter löst sich immer, dadurch spuckt sie ganz schön. Da kümmer ich mich aber noch drum.

Ansonsten bin ich aber sehr zufrieden und freu mich riesig .

Grandios! Sieht super aus.

Definierte mal bitte "zuckt" genauer. Die Schaltung kann man einstellen, da gibt es hier ne Anleitung zu. Ansonsten könnte aber auch das Kupplungsproblem für die Schaltschwierigkeiten verantwortlich sein. Die Kupplung scheint ja nicht zu trennen, deiner Beschreibung nach...

Ich bin der Link zum Einstellen der Handschaltung.
Grüße!

So,
ich babe diese Woche mal meinen andere Vergaser verbaut( nachdem ich den Flansch im Schraubstock bearbeitet habe, mit Hitze und zwei Schrauben, ging gut!).
Es geht auch um einiges besser, was das zucken an geht.
Es ist aber nicht weg, aber das bekomm ich schon noch hin.

Die Schaltung und die Kupplung habe ich nochmal versucht einzustellen, mit der Schaltung bin ich so zufrieden und mit der Kupplung erst mal auch, bedarf aber noch ne Einstellung.

Ansonsten bin ich sehr glücklich mit meiner orange

letztes Wochenende ne Runde zum Fußball nach Taltitz gedüst, sehr schön.

Beim Tabellenersten fast gewonnen.
Endstand 0:0.

Dann hab ich gestern mal meinen Kindersitz angebracht.
Bin auch zwei kleine Runden durch Treuen gefahren, mit Junior.
Der hat sich gefreut(und ich erst), jedes zweite Wort ,,COOL".

Echt klasse.

Ronny , was bedeutet denn "zucken" genau ?
Ich hatte mal eine Schwalbe zur Reparatur hier , die "zuckte" auch beim fahren . Der Fehler war schliesslich ein festgerostetes Kettenglied in der Antriebskette ...
Nach Austausch der Kette lief sie wie eine Biene .

Gruss,
Raffi

Das Ding sieht echt erstklassig aus. Hast Du super hinbekommen!
Grüße!

Naja zucken, wie wenn man bei voller Fahrt kurz das Gas weg nimmt.

Danke .