Was macht Ihr gerade? Werkstattbericht und Bilder...

[Cloyd]

Matze, ich hoffe die Zylinderfußdichtung ist noch dicht.
So wie Du das gemacht hast, sackt der Motor etwas ab und der Auspuff drückt oder zieht gegen den Zylinder, was selbigen bewegen könnte.
Überprüf das lieber nochmal!


mfg Toni

[Schollega]

Was macht ihr gerade?

Gestern habe ich den fahrbaren Untersatz für das Treffen und unsere Tour davor in Betriebsbereitschaft versetzt. Die ausgedehnte Probe- und Einstellfahrt steht noch aus. Suche noch Mitfahrer.
Vogtland, es ist nicht mehr lang hin - ich hoffe, dass ihr soweit seid.
Grüße!

[Cloyd]

Mal ne Frage an die Spatz Piloten, die den Sö4-1 fahren.

Ich hab meinen nun so gut wie eingefahren.Er rennt richtig gut mit dem KR50 Einlass.
Ab ca. Tacho 50 beginnt es aber so seltsam zu brummen.Es fühlt sich wie Vibrationen an, aber etwas anders.Mehr wie ein Schlagen mit gleichzeitig erhöhtem Ansauggeräusch.Der Motor macht quasi obenrum zu und es geht mit diesem Phänomen einher.
Meine Vermutung ist ja zu fett obenrum.Ob es vielleicht Viertakten ist??
Habe bereits den "Matze Luftfilter" probiert und auch den Einsatz kurzzeitig entfernt, aber das bringts nicht.
Hauptdüse 60 ist ja eigentlich was der Motor braucht.
Vielleicht mal ne 57er testen?
Am Schwimmerstand mokel ich nicht mehr rum.Der Motor zieht so klasse weg.Das soll so bleiben.
Nur die Volllast mag er nicht.

Resonanzlänge Auspuff wäre auch noch sowas, obwohl das ja nicht wirklich ein astreiner Resonanzauspuff ist.


mfg Toni

[Siebenson]

Vordere Motoraufhängung lose?

[Siebenson]

Nun ist es so weit! Der Testlauf "Platinkerze" beginnt! Ich bin sehr gespannt.

[Steppke]

Ich habe den Schwalberahmen gerade gereinigt.
Ist schon ekelig, eine echte Sauerei.
Jetzt bin ich praktisch beim Nullpunkt angelangt, jetzt kann es nur noch aufwärts gehen.

[Siebenson]

Schwupp, drin ist sie...

Nun wollen wir mal schauen...

[Siebenson]

Angesprungen ist er erst beim 4. Kick, aber er lief sofort zuverlässig im Leerlauf.

Beim zweiten mal kam er schon bei 1/2 Kick... Läuft im Leerlauf sehr stabil.

[Cloyd]

Heute kam ein weiteres Simson Fahrzeug in die Sammlung!
Eine Simson S50B, natürlich Baujahr 75 in Saharabraun.
Bilder folgen bald.Sie lief bei der Vorführung super.Der Motor sieht ungeöffnet aus, wenn ich die Schraubenköpfe so sehe.
Das Lackset ist noch sehr schön, aber einiges muss noch gemacht werden.
Demnächst...


mfg Toni

[Siebenson]

Toll! Ich bitte um Bilder!

[Siebenson]

Übrigens, die Kerze und der Star haben sich prächtig aneinander gewöhnt! Ich konnte den Leerlauf sogar noch nach unten korrigieren, ohne, dass er aus geht. Er springt auch kalt oder warm sofort an.

https://www.youtube.com/watch?v=7tlY_KIdymw

https://www.youtube.com/watch?v=7tlY_KIdymw

Geil!

Am Fahrverhalten hat sich nichts geändert. Schön ist auch, dass die Funkenlage stimmt!

S-U

[M53]

Ich fahre in meiner 650er Singlepott Honda auch seit je her Platinkerzen. Leider ging die letzte nach gut 5000km einfach kaputt. Bei dem großen Einzylinder macht sich die Platinkerze vorallem bei der Anzahl der Fehlzündungen bemerkbar (die mich aber nicht stören ).
Mein Bruder schwört auf Iridium... aber ob die noch besser sind, weiss sicher niemand so genau. Überzeuge sprechen von 1 bis 2 PS Mehrleistung (*hust*)...

Gruß, Martin

[Siebenson]

Der Vorteil, der Kerze liegt in der kleinen Oberfläche der Elektroden, dadurch wird etwaiger Belag schneller weg gebrannt. Eine Mehrleistung ist Benzingeschwätz.

[M53]

Eben.

[fruity]

Das klingt ja sehr gut, Swen. Was kostet so eine Kerze?

Die Schwalbe ist mitlerweile urlaubsreif. Es mussten doch noch ein paar Arbeiten verrichtet werden. Lenkkopflager nachstellen, Kette spannen, Krümmer abdichten, Elektrodenabstand korrigieren und zu guter Letzt gab es ein Problem mit der Elektrik. Nichts ging mehr und es trieb mich beinahe zur Verzweifelung. Nach dem ich das Zündschloß zweimal gewechselt hatte kam dann doch ein einfaches Kontaktproblem am Sicherungshalter als Ursache raus.
Jetzt macht sie schon sehr Spaß. Auch "viel leiser" ist sie geworden.

[Schollega]

Super! Bei mir steht nur noch eine ausgedehnte Testrunde aus - ich hoffe auf nächste Woche und Begleitung.
Grüße

[Siebenson]

Das hoffe ich auch inständig, Gunni! Ich habe jetzt übrigens zu testzwecken noch eine Iridium -Kerze erworben und frage mich gerade, warum man die nicht in Fluggeräte einbauen soll...


S-U

[Schollega]

Darauf kann ich nichts antworten. Pack sie in Dein Reisegepäck - dann werden wir sie unterwegs mal richtig durchtesten.
Grüße!

[Cloyd]

Mensch Swenni, jetzt werde ich langsam auch neugierig.


Zur Zeit bin ich in kleinen Schritten an meiner neuen S50 zugange.
Sie steht mittlerweile teilzerlegt in meiner Garage.
Optisch müssen die Schutzbleche wieder silber werden und die Inbusschrauben werden gewechselt.
Dann noch neue Dämpfer und einige andere Kleinigkeiten.
Wenn ich Glück habe, kann ich im Spätsommer noch damit fahren.
Derzeit prasseln so viele andere Sachen auf mich ein, dass dafür nur wenig Zeit bleibt.Ich mach es aber trotzdem.


mfg Toni

[Schollega]

Das Lackset sieht doch schon vielversprechend aus. Die Farbe steht einem S50 einfach! Für Dich ist ein S50 aber eigentlich zu jung.
Grüße