IG Ostdeutsche Fahrzeuge

Sie ist auch klein, nur 1,48m, wenn nicht sogar schon kleinwüchsig. Ein 26iger ist ihr zu groß von der Sitzhöhe. Daher musste ich das Rad mittels anderer winkelstütze und Sattelbefestigung etwas tieferlegen und die Sitzposition nach vorn verschieben. Nun muss sie keine. 24iger Kinderräder mehr fahren. Der 26igerRahmen war mit 53cm RahmenHöhe zu hoch fur sie.

Hier noch mal ein Bild von der Übergabe, die höhe ist nun soweit ok.

Also im Vergleich sieht es nicht wie ein 26er aus.
Reicht sie denn mit den Füßen bequem im Sattel sitzend auf den Boden?
Ich selbst hab mit meinen 1,75 bei 28ern schon Probleme.Bei meinem 26er Möve Jugendrad gehts ganz gut.

Ich muss mehr Rad fahren!


mfg Toni

Wenn ich daneben stehe, sieht man das es ein 26iger ist

Aber zur ihr, sie kommt grad so mit den Füßen auf den Boden, tiefer, bekomm ich das Rad leider nicht, aber das geht schon. Sie kann damit gut fahren, das ist wichtig.

ps: neben mir wirkt selbst die Schwalbe wie ein Kindermoped, wenn ich drauf sitze, passt kein zweiter rauf Meine Füße/Schuhe sind länger als das Trittbrett.
Auch der recht "hochbeinige" SR1 ist mir zu klein.

Dann hab ich noch eine "Miele", die steht allerdings nicht im Bad, sondern im Schlafzimmer . Der Sattel ist bei mir auf Kniehöhe, das zu fahren wird lustig, vor allem beim Lenken, wenn da die Kniee im Weg sind

Herrlich!
Grüße Andreas

SimsonFahrradSammler hat geschrieben:Hier noch mal ein Bild von der Übergabe, die höhe ist nun soweit ok.

Das Rad steht ihr sehr gut.

Wo ist denn das Rad auf dem Foto

Im Schlafzimmer!? Muhahahahaa, das wäre ja was für Steffen, alias Fruity...

Seit Neuruppin, hat sich mein Fuhrpark um ein weiteres Stück erweitert. Es ist ein Simson von 1928 und jetzt mein ältestes Simson Fahrrad. Allerdings muss ich die Felgen noch einspeichen und die Schutzbleche montieren. Im Moment ist zum schieben ein anderer Radsatz drinne. Das schöne ist, das es komplett ist bis auf Sattel und Pedale.

Das erste Bild zeigt den Fundzustand.

Also das ist mal wirklich alt.
Sieht auch alles vernickelt aus.
Da hast Du ja diesmal wohl keinen Grund mit Owatrol rum zu manschen.


mfg Toni

Das gabs dazu, muss nur noch eingespeicht werden. Schwierig, wird es allerdings werden, wenn es darum geht eine 5/8 Zoll Kette aufzutreiben, denn Tretlager und Ritzel haben noch die alte 5/8 Teilung, man beachte die Zähne. Aber das wird schon.

Jetzt war der Schriftzug darüber, hier nochmal.

SimsonFahrradSammler hat geschrieben:Schwierig, wird es allerdings werden, wenn es darum geht eine 5/8 Zoll Kette aufzutreiben, denn Tretlager und Ritzel haben noch die alte 5/8 Teilung, man beachte die Zähne.

Solltest du da mal eine Quelle auftun , wäre das klasse , ich bräuchte auch noch eine .

Gruss,
Raffi

Ein Händler hatte die original verpackt für 60 Euro. Aber ich hatte kein Geld mehr.

Ich hab mir für die Fahrt zur Arbeit wieder etwas schönes gekauft, auch wenns komisch klingt, ich wusste bis vor kurzem garnicht das es dieses Modell gab, die S50N kannte ich garnicht. Mir gefällt das einfache und schlichte Design.

Das Simson von 1928 ist auch fertig geworden. Ich konnte eine alte NOS 5/8 Kette auftreiben mit Nickelblöcken. Schriftzüge und Verziehrungen wurden auch ergänzt.
Den Rahmen hab ich mit einem geometrischen Jugendstildekor verziehrt, wie es durchaus zu der Zeit an einigen Rädern üblich war in den 10er 20er Jahren.

Der S50 ist doch wieder sehr gut geworden - gut bis auf... aber egal, dass wird ja sicher auch noch.

Wie hast Du denn das Dekor auf den Rahmen bekommen? Und warum sieht der Lack überhaupt so unverschämt gut aus? Ist es mit neuem Lack bedacht worden? Tolles Gerät und die Ausstattung sieht dazu super aus.
Grüße!

Das Rad hab ich bekommen, als lackierten und linierten Rahmen, es wurde aber nie fertiggestellt und lag wol bei zwei Leuten zusammen ca 20 Jahre im Regal. Ich hab es dann erworben und fertiggestellt, bevor es nur hin und her getragen wird und nochmehr zerkratzt. Ich steh zwar auf Patina, aber wenn sich die Gelegenheit bietet, kann ich auch mit einer Neulackierung leben.
Das Dekor hat ein Bekannter von Mir aus Lettland erstellt, es ist auf eine Art Folie gemahlt, die wie ein Abziehbild auf den Rahmen übertragen wird, ist allerdings sehr schwehr, da Das Dekor zerfällt, wenns zu nass wird, aber auch sehr schnell trocknet und sich nicht ausrichten lässt, wenn es auf den Rahmen kommt. Aber es ist sehr gut geworden und ich finde es immer wieder toll, auch im Ausland Leute kennenzulernen, mit den man sich austauschen kann. Schön wie international zusammengesetzt so ein Hobby bzw eine Aufarbeitung sein kann.

Die S50 ist nun auch fertig bis auf Spiegel und Sitzbezug endlich sieht sie wieder schön aus.

Ich hab mich auch wieder mit dem Simson Rad etwas befasst, ich fahre ja nun ne Weile mit Patina Wulstfelgen in weiss blauer Linierung, was nicht so passt, denn original waren meist zu der Zeit Holzdekorfelgen drin. Es wird also Zeit das die Simsonnaben schöne Felgen bekommen.

Und da bezahlbare, gut erhaltene 28iger Holzdekorfelgen kaum zu bekommen sind, hab ich mir gedacht, "selbst ist der Mann".
Ich hatte ja zum Rad einen schwarz lackierten Satz bekommen, diese eignen sich besonders gut und ich sparr mir die Vorarbeit.
Also hab ich sie papyrusgelb gestrichen, was dem ganzen schon eine schöne Struktur verleiht.
Dann wurde das ganze mit Nussbaumfarbenem Lack und einem ausgestrichenen Pinsel nur übergehaucht, so das eine Maserung wie bei Holz entsteht und "et voilà", fertig ist das Holzdekor. Für den ersten Versuch denke ich, ist es ganz gut . Nun sind die Räder auch wieder passend. Linieren tu ich sie dann auch noch später.