Was macht Ihr gerade? Werkstattbericht und Bilder...

[Cloyd]

Also der Wille ist da.
Holzhacken ist ein prima Sport, aber für die richtig großen Klopper empfehle ich einen hydraulischen Holzspalter.
Da kann man abends wenigsten noch krauchen und kommt nicht so doll ins Schwitzen.Außerdem wird man nicht jünger.


mfg Toni

[Weimaraner]

Mein Tipp: Eine Fiskars. Bei unsachgemäßem Gebrauch geht die durch den Oberschenkel wie durch Butter.

[Cloyd]

In Mäuseschritten gehts vorran.
Jetzt sind auch noch die Schrauben für die Deckel und Co alle.


mfg Toni

[Siebenson]

Also Ulme ist echt ein gar komisch Holz... Was ich mit der Axt nicht durchbekommen habe, hat der hydraulische Holzspalter meines Nachbarn auch nicht geschafft... Mann kann dann mit dem Ding vorsichtig dran rumknabbern, es ist ein komisches Gereiße. Son Fiskars Ding muss ich mal probieren, wenn die Saubere Schnitte macht, ist es wenigstens ein sauberer Schnitt...

[mumpe]

Armer, armer Swenni!!!!
Ich kann sehr gut nachvollziehen, wie Du Dich fühlst.
Aber mit 3 Leuten machat Du im nächsten Jahr an einem Wochenende 30 SRM !
Nimm ein Latschenkieferbad.

max

[Doc Holliday]

Swenni, dit is besser als jedes Fitness Studio .....

[Cloyd]

Habe heute kurzerhand einen Motorprüfstand gebaut.Der Motor wartet schon auf der Werkbank.
Der Rahmen ist ein neuer Ersatzrahmen für eine /1 Schwalbe mit Bowdenzug Hinterradbremse, aber mit der Möglichkeit zum Umbau auf Gestänge.
Es gibt keine richtige Rahmennummer, nur eine seltsame auf dem Kopf stehende.

Vielleicht kann man damit ja mal was lustiges machen, nachdem er den Zweck für den Motor erfüllt hat.


mfg Toni

[Siebenson]

Du meinst, es gibt eine Rahmennummer? Hat der Rahmen ein Typenschild?

s-u

[Cloyd]

Kein Typenschild und auch keine reguläre Rahmennummer.
Ich mach morgen mal ein Foto von der Nummer.


mfg Toni

[Cloyd]

Das KR51 Triebwerk hat soeben seine ersten Töne von sich gegeben!
Es dauerte zwar ziemlich lange bis das Ding ansprang, aber das liegt wohl nur am Vergaser NKJ 163-5.

Ich muss nur noch das Alu Lüfterrad an das Elektronik Schwungrad anpassen und in letzteres zwei Löcher bohren, um das Lüfterrad anschrauben zu können.
Ich hatte tatsächlich nur eine funktionierende Elektronik Grundplatte da.Der Funke ist wahnsinn.15mm und der springt trotzdem über!

Nun ist die Werkstatt in ein herrliches blau getaucht!
Sobald mein Kameramann zur Stelle ist, gibts ein Video!
Das letzte Bild zeigt die Rahmennummer dieses E-Rahmens.Da ist zum ersten mal ein Motor drin.


mfg Toni

[fahrfisch]

Mit Probelauf ist bei meinem heutigen Patienten nichts zu machen. Der muss irgendwo undicht geworden seiin. Hier mal ein Foto, vielleicht fällt ja einem was auf...

Wer kann mir ein absolut unbrauchbares Polrad abgeben? Muss nur noch draufpassen auf den Konus und wird definitiv besägt!

Hendrik

PS: Dank nochmal an Waldi!!

[Siebenson]

Von mir kannst Du eins haben...

[Wladi]

Hendrik,
ich schaue mal nach ob ich noch einen alten (6er) Kupplungskorb für Euch habe. Der würde besser zu dem Baujahr passen.

MfG
Waldi

[fahrfisch]

Du hattest ja einen ganz anderen drauf, als du ihn mitgebracht hattest, aber der hat so laut gerattert. Der hier läuft etwas leiser...

Einen alten Kupplungskorb hab ich schon noch, mal sehen. Ach so, die Kurbelwelle behalte ich, oder?
Auf die Art kann ich nämlich aus 3 alten eine regenerierte machen lassen... Nur noch Schrott im Keller!

Hendrik

[Siebenson]

Ich will auf keinen Fal mäkeln. Ich finde dieses Modell ganz toll und es steckt sicher viel Mühe drin. Eine Frage hätte ich jedoch: Hätte man das Kurbelgehäuse bei der Gelegenheit nicht auch offenlegen können?

S-U

[Doc Holliday]

Habe meinen alten Berko Dynamo repariert ...... das Rad aus Kunststoff war fertig .... hatte noch eins von einem Vorkriegsdynmao ....

musst aber aufgebort werden .... den Bohrer musste ich 3 mal nachschleifen ...

aber looft und sieht alt aus

[SR Prinz]

Die Rädchen sind oft aus Keramik...
Thomas

[Doc Holliday]

AWO fummeln .....

[Sebastian]

Garage aufräumen ..

[Siebenson]