Was macht Ihr gerade? Werkstattbericht und Bilder...

[Zottel]

so
der wartburg lööft wieder !

drucklager war wohl festgeggangen und hat die Gabel kleingehäckselt....hat uns mit 2 mann 6 stunden gekostet..nur der Motor ist ganz schön schwer

[Siebenson]

Wejen die Roocherei?

Wegen der Raucherei?
Der Mod

Was ist das denn für ein Schwuppenschlüpferrosa? Pfui Teufel!

[Theo]

Am Mittwoch habe ich meine RT Teile für`s lackieren zusammengesucht,
und am Donnerstag zum Lackierer gebracht.

Nun hoffe ich das ich sie im herbst spätestens wieder zurück habe...

Der Lackierer ist in der Oldtimer-Szene sehr beliebt und hat dementsprechend gut zu tun.

[Siebenson]

Dann muss er wohl sehr günstig sein

[Siebenson]

Audi polieren...

[Cloyd]

Heute früh gabs Besuch aus Westdeutschland.
Der Matze wollte seine Reibungsdämpfer regenerieren und bat um meine Hilfe und meine Räumlichkeiten.
Kein Problem.
Nach dem Frühstück gings frisch ans Werk.

[Cloyd]

Der M53 war dann nur noch Makulatur, auch wenn es teils Zeitraubene Probleme gab.
Irgendwie ist doch wieder ein Motor draus geworden.

War ein produktiver Tag!


mfg Toni

[Weimaraner]

Habt Ihr zum Reibungsdämpfer regenerieren noch mehr Fotos und könnt ne Doku draus machen, so mit Skizze oder erklären des Aufbaus, Demontage, Montage?
Das wäre super und Ihr bekommt 10 Extrapunkte auf Eurer Moped-Rallye Konto.
Grüße Andreas

[Cloyd]

Ja Andreas, das ist es wert in einer Doku mal genauer beleuchtet zu werden.
Ich hab genug Material und könnte das machen.Sobald ich mal Zeit und Lust hab, werde ich detailiert die Abläufe dokumentieren.
Regenerieren kann man übrigens nur teilweise sagen.Wir haben die Gleitrohre z.B. nicht klibriert, sondern, zumindest hinten, neue Teile verbaut.
Das Kalibrieren ist ja wieder nur mit Spezialwerkzeug möglich.
Wenn mans einmal gemacht hat, gehts beim nächten mal sehr schnell von der Hand.Man wird jedenfalls nicht dümmer.


mfg Toni

[Siebenson]

Habt Ihr die Kunststoffbuchsen aufreiben müssen?

s-u

[Cloyd]

Ja, irgendwie schon, aber mangels Reibahle hatte Matze einfach einen 9,1mm Bohrer durchgejodelt.Das geht auch.
Die Buchsen selbst gehen verdammt stramm in die Gleitrohre.Die muss man daher nicht zwingend extra sichern.


mfg Toni

[Weimaraner]

Ja Andreas, das ist es wert in einer Doku mal genauer beleuchtet zu werden.
Ich hab genug Material und könnte das machen.Sobald ich mal Zeit und Lust hab, werde ich detailiert die Abläufe dokumentieren.
...
mfg Toni

Wir warten drauf.
Grüße Andreas

[Cloyd]

Ich spiele so nebenbei an einem 65er Handschaltblock.
Der soll etwas "optimiert" werden.
Mal sehen ob eine S50 laufbuchse in den alten M53 Alukörper passt und wie das mit den Steuerzeiten funktioniert.
Ich hab mir entsprechende Literatur besorgt und mach das jetzt als zwangloses Bastelprojekt.
Mal sehen was rauskommt.

mfg Toni

[Siebenson]

Da bin ich auf Ergebnisse gespannt!

S-U

[fahrfisch]

Ich dachte immer, dass zwischen S50 und KR 51/1 keine allzu großen Unterschiede bestehen. Waren die Steuerzeiten so viel anders??
Berichte er!

Hendrik

[Cloyd]

Die S50 ist im Fahrverhalten elastischer und hat einen besseren Drehmomentverlauf, besonders schon von unten raus und nicht erst ab 6000 U/min.
Ich hab mir auch Fachliteratur über (achtung, böses Wort) Zweitakt Tuning besorgt.Christian Rieck, falls Euch das was sagt.
Vorher lese ich aber ein Reprint eines Buches von 1942 in dem es um jedes kleine Detail in einem Zweitaktmotor geht.Wirklich alles wird da beschrieben.Es heißt "Zweitakt Praxis", auch aus dem Christian Rieck Verlag.

In erster Linie geht es mir darum, die Optik des Motors nicht zu verändern.Deshalb das Umbuchsen.
Vielleicht sinkt auch der Verbrauch.Das wäre ein schöner Nebeneffekt.
Fehlt mir nur noch das passende Testfahrzeug.Naja, es wird sowieso nicht gleich morgen fertig.


mfg Toni

[fruity]

Ich dachte immer, dass zwischen S50 und KR 51/1 keine allzu großen Unterschiede bestehen. Waren die Steuerzeiten so viel anders??
Berichte er!

Hendrik

Es geht eher um die Kr51 ohne /1, da sind die Unterschiede sehr groß.

[Cloyd]

Ja genau Steffen!
Hab ich vergessen zu erwähnen.Es ist ein KR51 Zylinder mit Dreiecksflansch.


mfg Toni

[Siebenson]

Ich habe eine kleine Reise unternommen...

Ich war an verschiedenen Orten.

allerding nicht mit dem Moped...

[Siebenson]

Ich habe bei Aufräumarbeiten eine nigelnagelneue Kuckucksuhr aus dem Harz von 1985 gefunden...

Ich werde sie benutzen!

S-U