Was macht Ihr gerade? Werkstattbericht und Bilder...

[Weimaraner]

Ronald, was ist das und was kann das?
Habe ich noch nie gehört bzw. gesehen.
Grüße Andreas

[XL4723]

Es handelt sich um sogenanntes Alkylatbenzin klick und Klick
Kurz zusammengefasst: Es soll weniger rußen, den Motor schonen, höhere Drehzahlen ermöglichen, nicht den typischen 2-Takt-Duft verströmen, wird mit 2% vollsynthetischem Öl gemischt und ist damit auch viel umweltschonender.....viel wichtiger aber, es soll besser lagerbar sein, als normales Tankstellenbenzin. Somit wäre es ideal zur Überwinterung bzw. für Mopeds, die nur sehr selten bewegt werden.

Ich werds einfach mal ausprobieren.

[Steppke]

Es bildet auch keine Ablagerungen im Motor.
Soll aber auch vorhandene Ablagerungen ablösen.
Verwende ich in der Kettensäge.

[Cloyd]

Das ist speziell für Kettensägen.
Die Abgase sollen weniger schädlich für den Benutzer sein.
Ich glaube der Literpreis war ziemlich abartig...


mfg Toni

[XL4723]

Ja, unter anderem ist es für Kettensägen und Co., aber auch für alle anderen Arten von 2-Taktern. Der Preis ist wirklich nicht günstig (bei Globus 18,90€/5Liter), aber ich will einfach mal testen, wie es sich auf den KR auswirkt. Für Vielfahrer ist es natürlich keine Alternative, aber eben für Wenigfahrer und zur Überwinterung wäre es eine Alternative, um den Motor zu schonen.

[Cloyd]

Nur heute Zeit gefunden und mal den Tank bearbeitet.
Es wurden mal schwarze Streifen draufgemalt.Die gingen gut mit Aceton ab, aber dann war noch die Stelle dunkel, wo der Lack geschützt war und nich ausgeblichen ist wie der Rest.
Da hab ich einfach erst mit 1500, dann mit 2500er Nassschleifpapier den Tank abgeschliffen.
Eigentlich dachte ich, dass polieren danach ausreicht, aber ganz geleichmäßig blau ist es noch nicht.
Die hohen Stellen im Lack sind dunkler als die tiefen.Stichwort Orangenhaut.
Ist wohl noch nicht alles vom toten Lack runter.Habe etwas Angst auf Grundierung zu schleifen

Tipps??


mfg Toni

[Paulisch]

Hallo Toni,
mit K2500 siehst du rechtzeitig wenn der Lack heller wird. Ich mach das sogar mit K2000 und hab noch nicht geschafft durch zu kommen. Oder du nimmst für den Rest einfach ne Politur mit Körnchen.

Mir würde das aber auch schon so genügen,
sieht schon klasse aus!

Mit freundlichen Grüßen Pauli

[Paulisch]

Toni,
habe einen super Seitendeckel für dich!
Ganz tolle, ganz seltene Vorserie.
Rar Rar Rar

[Cloyd]

Augen auf beim Seitendeckelkauf

Sag mal, wie genau schleifst du?
Mit Schleifklotz oder Schwamm?
Ich werde noch ein Durchgang wagen, weil ich die Oberseite besser hin bekommen habe.Da hab ich ja wegen dieser Schatten am meisten geschliffen.
Ich hab das nasse Papier einfach mit den Fingern bewegt.Immer eine Richtung.


Swenni, sag bloß du hast den alleine da reinjehuckt

mfg Toni

[Paulisch]

Ich nehme immer nur kleine Streifen 40x80 Falte die in der Mitte sodass die unter den Fingern nicht wegrutschen. Und dann zwischendurch immer mal abwischen und ins Licht halten. Man sieht schnell wenn es leicht heller wird! Also keine übertriebene Vorsicht! Bevor du mit K2500 durchschleifst gehen Tage ins Land, wichtig ist nur das du gleichmäßig schleifst. Ich teile mir die Teile mit Edding in ein Schachbrettmuster um alles gleichmäßig zu schleifen. Bist du Tischler ? In eine Richtung schleift man nur Holz,ansonsten kreisend auf Lacke.

[Cloyd]

Versuch macht kluch.
Ich bin der Meinung geweswn, dass zur Vermeidung von Hologrammen in eine Richtung geschliffen wird.Ich versuche es dann demnächst.
Auf dem Bild sieht man es gut.Hell=oberste Schicht, dunkel=freigelegt.

mfg Toni

[Paulisch]

Willst du um den Aufkleber herum schleifen ?
An den Kanten schön vorsichtig, der Alkydharzlack ist an Kanten komischer weise dünner als auf der Fläche. Was bei modernen Lacken ja eher anders ist.

[Cloyd]

Eine Stelle an einer Kante ist schon durch.
Sieht wie ein Kratzer aus.
Zur Not kommt der Aufkleber nochmal neu.

mfg Toni

[Simsonmatze]

@XL4723

Bevor du aspen in deine Schwalbe schüttest empfehle ich dir erstmal einen Test mit deinem Benzinschlauch zu machen. Das Zeug ist agressiver als normaler Sprit, ich hab selbst schon eine aufgrund der Umstellung auf Aspen auslaufende Kettensäge gehabt.


MfG

Matze

[XL4723]

@XL4723

Bevor du aspen in deine Schwalbe schüttest empfehle ich dir erstmal einen Test mit deinem Benzinschlauch zu machen. Das Zeug ist agressiver als normaler Sprit, ich hab selbst schon eine aufgrund der Umstellung auf Aspen auslaufende Kettensäge gehabt.


MfG

Matze

Danke für den Tipp, Matze. Ich werde mir die Sache genau anschauen!

[Steppke]

Benzinleitungen könnte man auch umrüsten.
Aber wie schon gesagt, das Zeug bildet selbst keine Ablagerungen, soll aber vorhandene ablösen.
Einen schon mit Normalsprit gelaufenen Motor würde ich also nicht auf Alkylatbenzin umstellen.

Grüße

[Steppke]

Runde 650 km gefahren und einen Batzen Geld investiert,
aber es hat sich gelohnt.
Was ich immer für unmöglich hielt:
mein Kollege konnte sein Himo-Puzzle vervollständigen.

[Doc Holliday]

IWL Motor .... das beste ist der Keilriemen. Eine Gummi Dichtung von einem PG Rohr.

[Paulisch]

[andy78]

Heute mal extrem Unsinn betrieben .......