Auf nach Suhl! 50 Jahre Vogelserie....der Blog

[Schollega]

Meine Bilder von der kleinen Reise.

[Siebenson]

Orgateam=Dorfsheriff?

[Schollega]

Ich meinte Andreas.

[domdey]

Der domdey war natürlich auch vor Ort !

Hier ein Etappenziel auf der 450-km-Hinfahrt : Neben der Kirche in Döbeln !

[domdey]

In der Unterkunft im Hotel FRIZ war meine Blaue Dame sicher untergebracht :

[domdey]

Auf dem "Platz der Deutschen Einheit" . Startnummer 473 . Bei der Einfahrt zum Platz wurde ich von einem Museums-Mitglied gefragt :"Originalzustand oder restauriert ?"
Muss Tomaten auf den Augen gehabt haben . Aber, diese Frage verstand ich als Ritterschlag .

[domdey]

Ich freue mich, mal altbekannte Gesichter getroffen zu haben . Dass die sogenannte "Bewertung" so auf diese "zuvorkommende Art" ablief, hätte ich nicht gedacht ! War schwer enttäuscht !

Aber, sowas ist man von dem Museum mittlerweile gewöhnt .
Die Rückfahrt startete am Sonntag, den 06.07. 2014, vormittags . Erst ging's zu JET volltanken, dann steil bergauf in Richtung Schmiedefeld a. Rstg, Ilmenau, Stadtilm, Bad Berka, Mellingen, unter der A4 durch an Apolda herum, in Richtung Eckartsberga, Bad Kösen, Naumburg/Saale, Richtung Altenburg, Döbeln, Riesa (Tankstop!), dann Elsterwerda, an Lauchhammer vorbei über die A13 nach Ruhland, Schwarzheide, vorbei am Eurospeedway-Lausitz nach Freienhufen, Grossräschen, Altdöbern, Richtung Casel, Brodkowitz, Wiesendorf, Kackrow, Glinzig, Kolkwitz . Also wieder ca 450 km
Und das alles pannenfrei !!! Na, ja; seit Riesa ärgerte mich der rechte Blinker mit sporadischem Ausfall . Ab Elsterwerda ging er gar nicht mehr . In Schwarzheide an der Shell-Tanke stellte ich "Sofitteritis" fest und tauschte die Sofitte aus .
Bleibt als Resumeè : Die Schwalbinette ist immer noch DEUTSCHE WERRRTTARRRBBEIT !!! :-ü

[Schollega]

Schöne Tour und ordentlich Kilometer. Wie lange bist Du denn unterwegs gewesen?
Grüße!
P.S. Hast Du Dich bei Wertarbeit verschrieben?

[XL4723]

P.S. Hast Du Dich bei Wertarbeit verschrieben?

Da haben wohl ein paar Tasten festgeklemmt


@domdey: Bis Naumburg bin ich ja die gleiche Strecke gefahren, war echt toll. Besonders die Etappe von Bad Berka Richtung A4 Ich bin ja aber schon 6:45 Uhr los, da war absolut nix los auf den Straßen. Hast Du den Lanz Bulldog mit österreichischem Kennzeichen auch überholt? Der war sehr gemütlich unterwegs

[domdey]

Nein ! Das mit dem rrrrrollennden "RRRRR" ist pure Absicht . Da haben keine Tasten geklemmt .

Ich brauchte mit Einrechnung der Pausen reichlich 13-14 h !

[domdey]

Hier mal meine Wenigkeit in der Unterkunft . Vielleicht erinnert sich so mancher .

[Schollega]

Naja, wenn es kein Tastenklemmer, sondern ein "Witz" war, dann klemmt der in meinen Augen. Seis drum.

[domdey]

Gunnar; die Betonung lag ja auf "Wertarbeit" .
Es war weniger ein Witz, als eine Feststellung .

[Siebenson]

Es haben im Simsonwerk auch Vietnamesen und Angolaner gearbeitet.

[fruity]

Danke Swen

[Schollega]

Es bleiben Fragen offen. Diese zu stellen erspare ich aber sowohl Dir, wie auch mir. Ich denke, dass wir alle wissen was gemeint war. Gegen qualitativ hochwertige Arbeit ist bestimmt nichts einzuwenden - gegen andere Dinge schon (besonders, wenn sie noch nicht mal ein Witz waren).


Widmen wir uns wieder den schönen Sachen, die nach Öl duften und Freude machen.
Grüße!

[XL4723]

Hallo zusammen,

um meine Liste zu den bekannten KR51 zu erweitern, fehlen mir zu Nr. 10 und 19 leider die Motornummern. Auch zur "Gewinnerschwalbe" fehlt mir da ein passendes Foto. Kann mir jemand (gern auch per PN) diese Nummern schicken? Ich weiss, dass manche da extra geschaut hatten.

Danke!

PS: ich hoffe, dass ich demnächst endlich auch die Zeit finde, die Liste für unser Forum hier anzupassen, damit es keinen Ärger gibt.

[Schollega]

Ärger, ärger... was soll denn bitte passieren? Hast Du die Liste erstellt oder jemand anderes?
Grüße!

[Steppke]

Ronald,
beim Baujahr 1963 ist die Antwort noch recht einfach:

[XL4723]

Wenigstens die Nutzernamen will ich rausnehmen und evtl. die Nr. an letzter Stelle aus-X-en. Oder soll ich die Nummer komplett lassen? Ansonsten hast Du Recht, die Liste ist auf meinem Mist gewachsen und somit dürfte es da keine Probleme geben

Ronald,
beim Baujahr 1963 ist die Antwort noch recht einfach:

Danke, Ronny! Aber war da nicht ne 3Gang Fußschaltung verbaut??? Da hat man quasi den originalen Motor von Handschaltung auf Fußschaltung umgebaut....oder es war ein erster Versuchsträger mit Fußschaltung?.