IG Ostdeutsche Fahrzeuge

Nachdem ich jetzt so unter Druck gesetzt wurde wurde der Rahmen heute fertig gestellt.

Nächster Schritt ist das Tretlager sowie die Anpassung der Vordergabel.
Ich berichte zeitnah.

Hat sich das Kurbelproblem lösen lassen, Andreas?

Ich hoffe...
Bilder von der verlängerten Pedalwelle habe ich schon gesehen, gebauso wie vom verlängerten Gabelschaft.
Sobald ich alles wieder in den Händen halte, wird montiert. Dann heißt es auch MAW-Zeit. Mal schauen, wie ich mit dem Motörchen zu recht komme.
In der kalten Jahreszeit ist hoffentlich wieder mehr Zeit für die Werkstatt.

Ich hoffe auch ....
hier im Nordharz hat sich eine Quelle für Hammer MAW Teile aufgetan....
mit den Pedalwellen sollte ich in Serie gehen ...

Die verlängerte Pedalwelle ist da!!!

Eine Frage zur Einbaurichtung. Das Linksgewinde der Welle kommt doch auf die rechte Seite, oder? Bitte mal Hilfe eines Fahrradbewanderten.
Grüße Andreas

Von der Logik her so rum , dass du beim Trampeln das Pedal "festdrehen" würdest.

Sag ich mal so ...

Bei den Pedalachsen ist immer links, Linksgewinde und rechts Rechtsgewinde, somit würde eine auf dem Achskonos verkantete Pedale, sich beim fahren fest ziehen. Bzw eine lockere Achse dreht sich fest. Anders herum würde man permanent die Padalachsen aus dem Auge des Kurbelarms drehen.

Andreas, wie ging/geht es weiter?

Andreas, lass dir doch nicht alles aus der Nase ziehen.

Andi...

Er will uns foltern und das seltene Fahrzeug geheim halten.

Jungs, im Moment herrscht absoluter MAW Stillstand. Vorfahr hat auf Gleis 1 gerade die Zeuke TT Bahn aus meiner Kindheit, welche als Retro-Platte neu aufgebaut wird.

Spur TT hatte ich auch mal.
Das war von Vaddi noch.Leider lag es nur ungenutzt im Schrank und macht nun jemand glücklich; der es mehr zu schätzen weiß.


mfg Toni

Weimaraner hat geschrieben:Jungs, im Moment herrscht absoluter MAW Stillstand. Vorfahr hat auf Gleis 1 gerade die Zeuke TT Bahn aus meiner Kindheit, welche als Retro-Platte neu aufgebaut wird.

Ist das Dein Ernst? Andi, echt mal.
Grüße

So, jetzt geht es hier weiter.
Bei ebay habe ich ein paar nützliche Teile erstanden und mich nun auch an die Reinigung und Bestandsaufnahme der Motoren gemacht.
Dazu habe ich mir aus dem VEB Werkzeugbau Staßfurt einen Abzieher anfertigen lassen. Vielen Dank an den Genossen der Nachtschicht.
Sobald der eBay Fang eingetroffen ist, werde ich weiter berichten.
Grüße Andreas

Heute war die Post da, bzw. ich war dort und habe mein Paket geholt.
Riemenscheibe und Riemenfelge, Lenker und Hammer-Gabel sowie zwei Schablonen für die Seitenbleche.
Dann noch nützliche Bilder für die Anfertigung der Rohre für den Auspuff sowie der Schellen.
Ich bin sehr zufrieden, Stefan.

Grüße Andreas

Ich möchte gerne den Antrag stellen mit dem Ding mal fahren zu dürfen - wenn es dann fertig ist. Wie ist die Sache mit dem Tretlager ausgegangen?
Grüße!

Geht klar Gunni. Allerdings stehen Guido und Matze schon vor Dir in der Warteschlange.
Das Tretlager habe ich dank des VEB Werkzeugbau Staßfurt auch schon da liegen.
Motor machen, zusammenstecken, fertig.

Ich kann warten.